Experimentado piloto apuntó a mala maniobra de Girolami y a falta de seguridad en la pista

El piloto Gabriel Furlán exteriorizó el profundo dolor por la muerte de Guido Falaschi, y descargó su enojo contra las autoridades de la ACTC al anticipar antes del múltiple choque que iban a producirse más accidentes, como el de Agustín Canapino, y considerar que en el circuito de Balcarce "no se puede correr más".

Furlán precisó el sábado que el vuelco que había sufrido Canapino en la primera tanda clasificatoria "no iba a ser el único" y responsabilizó por medio de la red social twitter al titular de la categoría, Oscar Aventín.

"Dos sierras tiene toda la provincia de Buenos Aires y ahí hicieron un autódromo. Ahí no se puede correr. Hace 30 años que digo lo mismo", publicó el sábado el excampeón de Fórmula 3 Sudamericana.

Y enseguida agregó: "Pero Don Negocio manda y allá van. Hacen invertir dinero en un lugar imposible por su geografía. No creo que sea el único lastimado del finde. Se cayó un auto fuera del autódromo. Se dieron cuenta, ¿no? Todavía se corre con taludes en Argentina".

Una vez que se produjo el accidente que le provocó la muerte a Falaschi, el piloto de Ciudad Evita, por medio de su perfil @GabrielFurlan29, también cuestionó el accionar de Néstor Girolami en el múltiple choque.

"Girolami una vez más mostró que es un peligro para sí mismo y los demás. No ve y sigue a fondo. Joven sí. Pero algunos levantan como se debe", precisó.

Posteriormente, y sin saber del fallecimiento del piloto de Las Parejas, agregó: "Fuerza Guido. Ojalá todo salga bien. Maldito Balcarce. Una vez más..."

Enseguida, comenzó a descargar su furia contra las autoridades de la categoría al señalar: "Gomas sueltas por todos lados! ACTC DELINCUENTES! Me cago en la seguridad, en la vida, en todo!".

"El auto de Falaschi rebota porque las gomas están mal puestas y sueltas. Se desparraman y caen en la pista provocando más accidentes! No es un accidente. Es una cadena de errores y negligencias evitables! Ninguna de pilotos, salvo Girolami que sigue a fondo", sostuvo Furlán.

Además, explicó que "si las gomas donde impacta Falaschi están ensunchadas agarradas entre sí y a un metro de distancia del guard-rail, se corre todo y no rebota. Si las gomas donde impacta el 40 están atadas, los pilotos de atrás deben esquivar un obstáculo en vez de 10. ¿Se entiende? Si los que vienen atrás que no ven nada levantan como se debe (como Pernía) no chocan a los accidentados, o lo hacen a menor velocidad".

Por otra parte, exteriorizó el dolor por la muerte de Falaschi y señaló: "Se fue mi alumno, mi piloto, mi amigo. Graciela, Victor estoy con Uds. Por Dios. Cuánto dolor! No sé. No sé".