Alerón. El anónimo español muestra las fotos con parte del Red Bull de Mark Webber luego del accidente en Monza.
Un aficionado español reconoció tener en su poder el alerón delantero del Red Bull que Mark Webber perdió en la primera vuelta del circuito de Monza en la Fórmula Uno, el 11 de septiembre pasado.
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Cuando el alemán perdió parte de su carrocería, un periodista alemán de la revista Auto Motor und Sport inició la sospecha que el desaparecido alerón había caído en manos de la escudería Ferrari, que se lo había apropiado para clonarlo.
Luego de varias páginas en los medios gráficos y demasiados minutos televisivos malgastados en este entuerto inventado, la verdad salió a la luz y, si bien el hombre de nacionalidad española no quiso dar a conocer su identidad, mostró fotos del alerón del Red Bull, que están en su poder.
"Yo había visto el accidente y cómo uno de los comisarios retiró la pieza casi del asfalto y la tiró contra la valla para que no molestara. Le eché el ojo hasta que acabó la carrera y pude llegar a ella antes que nadie tras saltar desde la tribuna. No pensaba que estuviese haciendo nada malo, porque ya lo había visto otras veces en este circuito. La gente arranca hasta los carteles publicitarios y los de 100 y 50 que indican la frenada", confesó el ahora dueño del alerón antes de agregar: "Nunca se me pasó por la cabeza entregársela a Ferrari. No pensaba que fuera tan importante".
La confusión, o sospecha, apareció cuando Ferrari sacó a la pista en Corea, 15 días después del accidente, un alerón similar, que parecía flexionar por los lados como el de Red Bull.
Es precisamente uno de esos endplates -parte lateral final del ala- el que está en poder del anónimo espectador. El resto estaba junto a la valla y fue también recogido por otros concurrentes a la carrera.
"La pregunta que surge es por qué Ferrari ha descifrado el misterio de las alas de Red Bull. Cuando Mark Webber chocó con Felipe Massa en la chicane de Monza, perdió una parte de su alerón delantero. Esa pieza nunca fue encontrada. Un chico malo pensaría que esa pieza aterrizó en Maranello", se preguntaba la prestigiosa Auto Motor und Sport, intentando hacer patria con Vettel una semana después.
Varias semanas después, la foto de este anónimo personaje puso fin a la fábula sobre el robo de Ferrari para clonar y tratar de quitarle el dominio total que la escudería de la bebida austríaca viene teniendo desde hace dos temporadas.
