Grave accidente de Kubica: descartaron amputarle una mano
-
Fanatismo extremo: juntó restos de neumático que dejó el auto de Colapinto en la calle
-
La WWE vuelve a la Argentina: cómo y dónde comprar las entradas
Con el propósito de reintegrarle la funcionalidad a su mano, los cirujanos someterán al piloto a distintas microcirugías, por lo que todavía es una incertidumbre su continuidad en la máxima categoría automovilística internacional.
Por lo pronto ya se descarta que Kubica intervenga en la prueba inicial del Mundial 2011, pautada para el 13 de marzo venidero en Bahrein.
Kubica se dirigía a la largada del Rally Ronda di Andorra, cuando el Skoda Fabian que conducía se salió de pista en una curva y chocó contra un muro de una pequeña iglesia ubicado al costado del camino.
Su navegante, Jakub Berger, fue retirado ileso de entre los restos del automóvil, mientras Kubica -quien en ningún momento perdió conocimiento- se encontró en una situación comprometida, ya que el guard-rail se había incrustado de su lado, rompiendo la jaula de protección.
Distintos auxiliares efectuaron denodados esfuerzos para extraer al piloto del habitáculo. Cuando lo hicieron, el piloto fue trasladado en helicóptero hacia un centro asistencial.
Kubica, devoto de su compatriota el extinto Papa Juan Pablo II, ya había registrado, en junio de 2007, un accidente grave en su carrera profesional: en el trazado de la ciudad de Montreal, mientras comandaba un BMW Sauber, se despistó a casi 280 kilómetros por hora y golpeó contra un muro de contención.
El percance no le ocasionó mayores lesiones al europeo, quien apenas soportó un ligero traumatismo de cráneo y una distensión ligamentaria en uno de sus tobillos.
"Fue un milagro. Vi la muerte cara a cara", había dicho Kubica, un día después de aquel accidente.




Dejá tu comentario