Hamilton fue el más rápido en los entrenamientos
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Hamilton buscará el domingo acercarse a las Ferraris en el campeonato.
El segundo piloto de McLaren, Heikki Kovalainen, fue quinto a sólo 12 milésimos de segundo de Massa, seguido de Robert Kubica, sexto con su BMW, y Fernando Alonso, séptimo con su Renault.
Alonso protagonizó un espectacular accidente a 20 minutos de la segunda hora: perdió el control de su máquina antes de llegar a la curva Santa Devota, al fondo de la recta principal, entró en trompo e impactó con violencia contra las barreras.
Logró volver a boxes, pese a los daños,y no pudo seguir girando (sólo dio 27 vueltas, contra las 42 de Hamilton), ya que rompió una suspensión y dejó sobre el asfalto su alerón trasero destrozado (su tiempo fue 1'16"310).
"No fue nada grave, lo importante es que tengo sensaciones positivas tanto para la clasificación como para la carrera", dijo Alonso, quien ganó las dos últimas ediciones en Montecarlo,una carrera "llena de imprevistos", según la definió.
"Será clave la clasificación del sábado, lo importante es hacer una vuelta limpia y sin errores y tener un buen lugar en la grilla de partida", añadió Alonso, quien hoy sólo giró con neumáticos duros.
En el mismo lugar, doce minutos antes, también había sufrido un accidente su compañero de equipo Nelsinho Piquet, quien entró en trompo y rompió su alerón delantero, para quedar en el 15o puesto, a 2"106.
Hubo además varios saltos de la chicana a la salida del túnel y toques con los guard-rails, como los de Jarno Trulli en la "Ese" de la Piscina y de Adrian Sutil en la curva Rascasse, antes de la recta del arribo.
Como es habitual en Montecarlo, mañana no habrá actividad, y se volverá a girar el sábado, para la clasificación, cuyo resultado suele ser decisivo en el trazado monegasco.
Raikkonen lidera con 35 puntos, seguido de Massa y Hamiltoncon 28 puntos, Kubica 24 puntos y Nick Heidfeld 20, mientras que la Copa de Constructores está encabezada por Ferrari con 63 puntos, seguido de BMW 44, McLaren 42, Williams 13 y Red Bul 10.




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