José María Pechito López terminó segundo en las 24 Horas de Le Mans

La mítica prueba de resistencia más conocida en el mundo automotor celebró en Francia su edición 92° y tuvo un destacado protagonismo argentino, ya que Nicolás Varrone terminó cuarto en la cartegoría LPM2

José María "Pechito" Lòpez hizo historia con el Toyota nª 7 en esta nueva edición de las 24 Horas de Le Mans.

José María "Pechito" López quedó en la historia del automovilismo argentino al terminar segundo en Las 24 Horas de Le Mans.

Esta histórica carrera llevó a cabo su 92° edición en el circuito de la Sarthe, que es una pista semipermanente de más de 13,5 kilómetros con 38 curvas, y tuvo mucho protagonismo argentino. Además de ubicarse "Pechito" López en el segundo escalón del podio en la categoría Hypercar, Nicolás Varrone finalizó cuarto en la división LPM2.

La Ferrari número 50, piloteada entre otros por el español Miguel Molina, se impuso en la categoría Hypercar luego de un desarrollo bastante disputado con el Toyota del argentino.

Histórico: un argentino temrinó segundo en las 24 Horas de Le Mans

Molina, haciendo equipo con el italiano Antonio Fuoco y el danés Nicklas Nielsen, se impuso por delante del Toyota N.7 y de otro Ferrari (N.51), que el año pasado se había proclamado campeón.

"Ha sido increíble, el año pasado estuvimos muy cerca... Es el mejor día de mi carrera. Gracias a todos los que me han apoyado, mis padres, mi mujer, mis hijos...", declaró Molina en sus primeras palabras tras gritar campeón en un desenlace apasionante bajo la lluvia.

La escudería italiana era la principal favorita este año, en que participaron numerosos constructores de élite, como BMW, Lamborghini, Alpine, Toyota o Porsche.

Los promotores de la nueva categoría reina, los Hypercars, pueden darse por satisfechos teniendo en cuenta el espectáculo vivido este año, con nueve monoplazas que terminaron en la misma vuelta.

La intervención de los coches de seguridad durante la madrugada del domingo como consecuencia de la lluvia favoreció que se redujeran las diferencias entre los diferentes vehículos, lo que explica las cortas distancias entre nueve de ellos.

El Toyota de "Pechito" López en plena lucha con la Ferrari durante las 24 Horas de Lemans. El argentino hizo historia al terminar segundo en la mítica prueba de resistencia.

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Cabe recordar que "Pechito" no iba a ser parte de los HyperCar este año, pero tras el accidente que sufrió su excompañero y amigo, Mike Conway, la escudería Toyota lo eligió para reemplazarlo. Esta es la quinta vez en su carrera que López logra subir al podio en Le Mans.

Por su parte, Nicoáss Varrone -que venía de ser campeón en la edición pasada- lideró la categoría LMP2 por momentos pero no pudo sostener la cima y finalizó cuarto en la carrera que tuvo como ganador a United Autosports.

Finamente, el Porsche N.91 ganó en LMGT3. En esta misma categoría, participó el italiano Valentino Rossi, pero la leyenda italiana del motociclismo abandonó tras la salida de pista de un compañero.

Unas 300.000 personas asistieron a lo largo del fin de semana en esta mítica carrera que dura 24 horas en un circuito de 13,629 km.

Clasificación

1. Antonio Fuoco - Miguel Molina - Nicklas Nielsen (ITA-ESP-DEN/Ferrari 499P N.50/Hypercar) 311 vueltas

2. Jose María López - Kamui Kobayashi - Nyck de Vries (ARG-JPN-NED/Toyota GR010 N.7/Hypercar) a 14.221 segundos

3. Alessandro Pier Guidi - James Calado - Antonio Giovinazzi (ITA-GBR-ITA/Ferrari 499P N.51/Hypercar) a 36.730

4. Kévin Estre - André Lotterer - Laurens Vanthoor (FRA-GER-BEL/Porsche 963 N.6/Hypercar) a 37.897

5. Sébastien Buemi - Brendon Hartley - Ryo Hirakawa (SUI-NZL-JPN/Toyota GR010 N.8/Hypercar) a 1 min 02.824

6. Matt Campbell - Michael Christensen - Frédéric Makowiecki (AUS-DEN-FRA/Porsche 963 N.5) a 1 min 45.654

7. Earl Bamber - Alex Lynn - Alex Palou (NZL-GBR-ESP/Cadillac V-Series.R N.2/Hypercar) a 2 min 34.468