Rossi, otra vez campeón del TC 2000

Una sana costumbre. Matías Rossi celebra en Paraná su tercer título de la categoría.

Matías Rossi (Toyota Corolla) se consagró tricampeón de la categoría Turismo Competición 2000 tras ganar de punta a punta la carrera disputada en el autódromo Ciudad de Paraná, de Entre Ríos, en la duodécima y última prueba de la temporada. 

Detrás de Rossi terminaron Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y José María López (Fiat Línea), completando el podio que en esta oportunidad no tuvo el tradicional champagne, en señal de duelo por la muerte de Guido Falaschi semanas atrás en la carrera de TC en Balcarce.

Los diez primeros lugares del clasificador se completaron con Facundo Ardusso (Peugeot 307), Gabriel Ponce de León (Fíat Línea), Juan Manuel Silva (Ford Focus), Mariano Werner (Toyota Corolla), el campeón saliente Norberto Fontana (Ford Focus), Emiliano Spataro (Fiat Línea) y Guillermo Ortelli (Renault Fluence).

Rossi llegó al nuevo título sumando 197,50 puntos, seguido por Mariano Werner con 182,50 y Leonel Pernía con 170,50, los tres que habían llegado a Paraná con la posibilidad de campeonar.

El piloto que reside en Del Viso, provincia de Buenos Aires, sumó hoy además su tercer triunfo en la temporada y el 16 en su historial de la categoría tras 94 presentaciones.

En el comienzo de la programación se disputó el Súper 8 del TC 2000 que fue ganado
por Matías Rossi (Toyota Corolla), sumando 1 punto adicional para el campeonato, y que sirvió para ordenar la grilla de partida de la final.

Posteriormente se disputó la final de la promocional Fiat Línea Competizione sobre 12 vueltas que dejó como ganador a Federico Braga con 22m.38s.075/1000, en tanto que Carlos Miguens se consagró campeón.

Con alta temperatura y escasa cantidad de público se largó después de las 13 la carrera del TC 2000 con Rossi y Canapino en la primera fila, siendo Rossi el que tomó el liderazgo, seguido por Canapino, Werner, Silva, López y Ledesma.

Mientras Ortelli se despistaba y Rossi y Canapino se escapaban en la punta, Pernía, que venía retrasado, se iba fuera de la pista al igual que Ledesma, pero pudiendo ambos regresar a la competencia.

En el giro quinto Néstor Girolami (Honda New Civic) abandonó por la rotura de la cremallera, según comentó el propio piloto.

Las posiciones en pista se mantenían con Rossi, Canapino, Werner, López, Silva, Ledesma, Pernía, Ardusso, Ponce de León y Spataro en los diez primeros lugares, en tanto que abandonaba Fabián Yannantuoni (Ford Focus).

Cumplida la mitad de la competencia, las posiciones se mantenían sin variantes y se notaba tranquilidad en el manejo de Rossi, que seguía en busca del tercer título.

Poco después López superó a Werner que a su vez también perdió la posición con Ledesma, por lo que Werner se alejaba de la posibilidad de campeonar al quedar ubicado en el sexto lugar.

Un toque entre López y Silva le devolvió la sonrisa a Werner al poder escalar, pero lamentablemente para el piloto local Pernía lo chocó y se quedó con el puesto en una maniobra para el análisis del comisariato deportivo, que finalizada la carrera le aplicó un recargo de 30 segundos.

Las posiciones, luego de una neutralización en el 19º giro, seguían mostrando a Rossi, escoltado por Canapino, López, Ledesma, Ardusso, Ponce de León, Silva, Pernía, Werner y Spataro.

Con la reanudación se produjo la deserción de Christian Ledesma (Chevrolet Cruze); y sin variantes se llegó a la bandera a cuadros con la victoria y el tercer título para Rossi, escoltado por Canapino y López.