Aerolíneas le presentó a Kirchner nuevo plan de inversiones

El Presidente junto a los dueños de la empresa aérea.

Los dueños mayoritarios de Aerolíneas Argentinas aseguraron ayer que están dispuestos a provocar una "gran expansión" de la compañía, en tanto que el secretario de Tranporte, Ricardo Jaime, bajó las expectativas sobre un incremento de la participación del Gobierno en el capital de la empresa.

Gonzalo Pascual Arias y Gerardo Díaz Ferran, del Grupo Marsans, ahora los "únicos" dueños de Aerolíneas se reunieron ayer en la Casa de Gobierno con el presidente Néstor Kirchner, el ministro de Planificación, Julio De Vido y el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, para informarlos de los temas internos de la compañía y sus nuevas autoridades.

"Ya podemos anunciar que vamos a hacer una gran expansión en todos los vuelos domésticos y de ámbito regional, pero también queremos, a través de vuelos de larga distancia, incrementar la presencia internacional de Aerolíneas Argentinas" afirmó Pascual tras ese encuentro, en rueda de prensa.

El empresario adelanto que en "3,4, 6 meses estarán llegando seis aviones MD83 para el corto y mediano radio", es decir para vuelos de cabotaje y regionales.

El tema de rutas internacionales, agregó "seguimos buscando en el mercado aviones que puedan cubrir vuelos de larga distancia hasta la entrega de los aviones nuevos que vienen de Air Bus".

"Pretendemos hacer que Aerolíneas Argentinas sea una compañía no solamente líder en la Argentina, que lo es por supuesto, sino también la líder en Hispanoamérica, en Latinoamérica" remarcó.

Por su parte, Jaime aclaró que "la presencia del Estado en Aerolíneas no hace a tener mayor cantidad de acciones sino a este encuentro, este diálogo permanente con las autoridades y llevar a la empresa a cubrir la demanda".

El funcionario insistió "en ningún momento estamos por una búsqueda mayor de acciones, sino por que la empresa sea lo más exitosa posible y pueda cumplir la demanda a la que hacía referencia" La carta de intención firmada en Madrid en junio pasado entre los empresarios españoles y autoridades del gobierno argentino, en el marco del viaje del presidente Kirchner a España, habilitó el ingreso del Estado al capital de la compañía en un 5 por ciento y la posibilidad de llegar a un 20 por ciento.

Al respecto, Gerardo Díaz Ferran, el otro socio, dijo que "es un honor que el Estado argentino quiera participar en la compañía en ese porcentaje, o hasta ese 20 por ciento si en su momento lo desea.

Nosotros creemos que es buenísimo para la compañía, que va a fortalecerla" Díaz Ferran remarcó que él y Pascual son los "los únicos" socios, con el 100 por cien del capital, "con excepción hecha lógicamente -aclaró- de la participación que tiene el Gobierno en la compañía (1,46%)", ya que la semana pasado compraron la parte de Antonio Mata (30 por ciento) quien se había desempeñado como presidente del Comité Ejecutivo desde octubre de 2001.

Los empresarios también informaron sobre un acuerdo de compra con Air Bus por 22 aeronaves de 300 plazas cada una, que redistribuirán entre las siete compañías que controlan, y señalaron que "está pensándose también en Aerolíneas Argentinas".

En cuanto a una banda tarifaria para readecuar los números de la empresa, cuyo decreto estaría a la firma del presidente Kirchner, Pascual aseguró que "no se ha hablado del tema tarifario" en la reunión con el Presidente" y puntualizó que el objeto de la reunión fue comentarle la situación y cambios de la empresa.

"El sistema tarifario es un tema que no está en nuestras manos, está en manos del Gobierno, que es el que tiene la potestad de fijarlas en el ámbito doméstico a los niveles que crea oportuno", señaló.

Estos empresarios controlan la mayor empresa turística de España y una de las más importantes de Europa, Marsans, y adelantaron que "por los espectaculares crecimientos que esta teniendo Argentina en Turismo" quieren hacer "inversiones significativas en el sector".