Ahora Bolivia reclama por gasoil argentino

El gobierno de Bolivia reclamó ayer la normalización del flujo de gasoil argentino al país, ante las primeras señales de desabastecimiento a causa de las restricciones a las exportaciones impuestas desde el viernes en la Argentina.

Ayer, el director de Hidrocarburos boliviano, Mario Candia, llamó a funcionarios de la Subsecretaría de Combustibles, a cargo de Christián Folgar, para pedir que se « facilite» un abastecimiento normal a Bolivia.

Tras esa conversación, Candia declaró que el flujo se normalizará en las próximas horas y opinó que el desabastecimiento ya registrado en Santa Cruz de la Sierra, la región más pujante del país vecino, se debe a las primeras horas de aplicación de las restricciones. Según dijo, esas medidas no afectarán a Bolivia, «porque no está compitiendo con los mercados más grandes a los que exporta la Argentina».

Ese país se encuentra en tercer lugar entre los compradores de gasoil argentino, luego de Paraguay y de Chile. A su vez entre enero y octubre de este año se exportaron en total 910.000 metros cúbicos del combustible argentino, casi 10% de la producción nacional.

Según voceros de la Secretaría de Energía que encabeza Daniel Cameron, el problema de las exportaciones a los países vecinos se superará cuando haya suficiente crudo liviano para abastecer a las refinerías locales hasta la totalidad de su capacidadinstalada. Mientras tanto, podría haber retrasos en los envíos al exterior, porque deben cumplirse los requisitos de ofrecer primero el gasoil en el mercado interno por el término de diez días hábiles.

• Escasez

No obstante, puede terminar faltando producto para exportar, si se registra un fuerte crecimiento de la actividad agropecuaria, de las industrias que utilizan gasoil y del transporte público y privado por la reactivación y el período de vacaciones.

Curiosamente, la limitación a la exportación de gasoil se produce en momentos en que nuestro país mantiene una tensa negociación con Bolivia por el precio del gas natural a comprarle sobre todo durante el invierno próximo. A su vez, Chile se verá afectado ahora también por las restricciones, como ocurrió en mayo con el gas.

El gerente de la Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas (ANAPO) de Bolivia, Rolando Zabala, dijo a la agencia «EFE» que el sector privado cruceño «está preocupado por el desabastecimiento que comenzó a sentirse hoy» en la zona urbana y rural de esa región del este boliviano.

Zabala explicó que los productores de soja requieren 650 metros cúbicos diarios del combustible y que, después de haber cumplido con 80% de la siembra de verano, es imprescindible garantizar la provisión de gasoil para completar la tarea. No contar con el combustible «sería catastrófico, porque necesitamos incrementar las áreas de siembra» que este año se prevé que lleguen a las 650.000 hectáreas, sostuvo.

Con las restricciones a las exportaciones impuestas el viernes, el gobierno de Néstor Kirchner busca precisamente evitar situaciones de desabastecimiento de gasoil que afecten al campo argentino, como ya sucedió en el sur de Buenos Aires, La Pampa y Córdoba. Bolivia es un comprador habitual del combustible a refinerías del norte argentino, que tienen contratos con las empresas que importan el gasoil para el mercado boliviano. Según cifras oficiales, el volumen de venta anual de gasoil en el departamento de Santa Cruz es de 388.000 metros cúbicos, igual a 45% del consumo boliviano, que se ubica en 857.000 metros.

Las refinerías bolivianas cubren 63% de la demanda y el resto es importado, principalmente desde la Argentina, para surtir el mercado cruceño, indicaron los empresarios. Esto significa que aproximadamente se importan desde nuestro país unos 320.000 metros cúbicos anuales, más de 30% del total de las exportaciones locales.

El problema del abastecimiento de gasoil en Bolivia llevó a las autoridades a concretar la importación de 600.000 barriles del combustible desde Venezuela, que comenzaron a llegar esta semana.