6 de octubre 2005 - 00:00

Bueno: subió 32% la venta de autos

La venta de autos en setiembre creció 32% respecto de 2005 aunque bajó 9% comparada con agosto. También creció la producción de vehículos.
La venta de autos en setiembre creció 32% respecto de 2005 aunque bajó 9% comparada con agosto. También creció la producción de vehículos.
La producción de autos aumentó en setiembre 16% respecto del mismo mes del año pasado y acumula un incremento de 25,8% en los primeros nueve meses de 2005, pese a que registró una merma de 0,8% contra agosto último, según informó ayer la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

En tanto, las ventas a concesionarios aumentaron el mes pasado 32,4% respecto del mismo mes de 2004, y alcanzaron así las 35.983 unidades, aunque retrocedieron 9,4% en la comparación con agosto.

La entidad que agrupa a las terminales radicadas en el país detalló que en lo que va del año se produjeron 230.609 vehículos, se exportaron 127.317 y se vendieron 305.063 en el mercado local, lo cual confirma las proyecciones de las empresas, que esperan comercializar unas 380 mil unidades en todo 2005.

En setiembre, las fábricas argentinas produjeron 29.734 autos y exportaron 15.995, frente a los 29.959 producidos y los 18.019 embarcados de agosto último, agregó ADEFA.

El ranking de ventas por modelo es encabezado cómodamente por el Volkswagen Gol (del que se vendieron 37.589 en lo que va del año), seguido por el Chevrolet Corsa (22.744), el Peugeot 206 (17.754), el Renault Clio (15.108) y el Fiat Palio (14.047).

Detrás se ubican la Ford Ecosport (10.630), el Ford Fiesta (10.524), el Fiat Siena (7.836), el Fiat Uno (7.688) y el Suzuki Fun (7.671).

Para contrarrestar la diferencia entre las ventas y la producción local -sólo un tercio de los autos vendidos en el país es de producción argentina-, el Ministerio de Economía lanzó este año varios incentivos a las inversiones que realicen las multinacionales del sector.

Así, la Secretaría de Industria habilitó un plan de reintegros para la sustitución de importaciones de autopartes y armó un plan de pagos para reintegrar a las compañías las deudas acumuladas por el Plan Canje.

Sin embargo, esa ligera retracción entre el mes pasado y el anterior no deprime a las terminales: «Nosotros tenemos muy buenas perspectivas a nivel industrial. Casi la mitad de nuestra producción nacional se exporta, y con las previsiones que tenemos para 2006 esperamos duplicar esa cifra en dos años, para fines de 2007», dijo el director de Peugeot Argentina, Denis Saglier.

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