Cayeron 37,9% los beneficios de Ford en el primer trimestre

El fabricante de automóviles Ford anunció hoy un descenso de su beneficio en el primer trimestre del año debido a un incremento de los costes y un descenso de la demanda en Estados Unidos.

Según cifras divulgadas hoy, el beneficio neto fue de 1.210 millones de dólares, equivalentes a 60 centavos por acción, excluidos apuntes excepcionales, frente a los 1.950 millones de dólares, o 94 centavos, del mismo periodo del año anterior.

El beneficio operacional fue de 1.260 millones de dólares, o 62 centavos por título, con lo que supera las previsiones de los analistas, que eran de 38 centavos por título.

Los ingresos trimestrales ascendieron a 45.100 millones de dólares, frente a los 44.700 millones de dólares de hace un año.

La empresa ha señalado que en el segundo trimestre no espera beneficios e incluso puede tener una pérdida de 15 centavos por acción, frente a las ganancias de 61 centavos que tuvo en el mismo periodo de 2004.

Para todo el año, sus estimaciones se mantienen en unas ganancias operacionales de 1,25 a 1,5 dólares por acción, sin incluir apuntes excepcionales.

Las menores ventas de vehículos Ford en Estados Unidos, por la competencia de fabricantes asiáticos, y un incremento de los costes, en especial de las materias primas, serían las responsables de este descenso de los beneficios.

Las ventas mundiales crecieron desde los 38.800 millones de dólares del primer trimestre de 2004 a 39.300 millones de dólares, pero si se calculan por unidades bajaron desde los 1,788 millones a los 1,716 millones.

Según el comunicado de Ford, las operaciones mundiales dieron unos beneficios antes de impuestos de 579 millones de dólares, una cifra muy inferior a los 1.250 millones de dólares del primer trimestre del año pasado.

La unidad financiera, que hace préstamos para la compra de vehículos y que representa un alto porcentaje de los beneficios de la compañía, obtuvo mayores ganancias operacionales al pasar de los 688 millones de dólares a los 710 millones.

Los resultados han sido divulgados un día después de conocerse las pérdidas de 1.100 millones de dólares registradas por la mayor empresa del sector, General Motors.

Los analistas señalan que ambos fabricantes encuentran costes elevados y sufren los efectos del incremento del precio de la gasolina, que no favorece la compra de vehículos con alto consumo de carburantes y, sin embargo, beneficia a los automóviles de rendimiento eficaz, como son los de fabricación asiática.

Ford ha visto caer en un 25 por ciento las compras de su modelo "Explorer", uno de los más populares, así como de sus vehículos de carga, mientras que los resultados de nuevos modelos han sido irregulares.

Las acciones de la empresa se movían hoy a la baja en operaciones electrónicas previas a la apertura oficial de la bolsa de Nueva York y se negociaban en 9,28 dólares, un 0,64 por ciento menos que al cierre del mercado el martes.