El conflicto entre el gobierno y las petroleras corre peligro de acentuarse en las próximas horas, debido a que por ahora no se abrió un espacio de negociación. Las empresas afirmaron ayer que todavía están evaluando la decisión oficial de prohibir las exportaciones de combustibles, si el mercado interno no está bien aprovisionado y si no se bajan los precios a los vigentes el 31 de octubre.
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Se podría presumir que el análisis incluye calcular cuánto pierde cada compañía si no puede exportar, siendo que las ventas externas son el corazón de su rentabilidad, y si valdría la pena bajar los precios internos para que el gobierno levante la prohibición no escrita.
Pero en apariencia, de las continuas reuniones que mantienen desde el lunes las compañías con el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, surge otro aspecto de la cuestión. Si la exportación de todos los productos como las naftas de baja calidad y el gas licuado queda prohibida, y si las refinerías continúan trabajando a full para que no falte gasoil, quedarían excedentes de los primeros productos, para los cuales no hay capacidad de almacenamiento.
Mensaje
Detrás de este punto de vista, parece haber un mensaje implícito: si no se pueden exportar los excedentes que no necesita el mercado interno, no hay dónde almacenarlos, y una consecuencia podría ser bajar la carga de las refinerías.
Dicho de otra forma, podría refinarse menos petróleo, lo que llevaría a un problema serio de abastecimiento de gasoil (porque en el proceso de una refinería, por cada metro cúbico de crudo que se destila, salen cantidades casi similares de naftas, gasoil y productos pesados).
El lunes, Moreno llamó a Repsol YPF, Esso y Petrobras (no a Shell con la que directamente tiene cortados los contactos) para decirles que no se autorizaría ningún tipo de exportación, hasta que el mercado no estuviera suficientemente abastecido y los precios retrotraídosal 31 de octubre. Contrariamente a lo que se esperaba, no habrá ninguna resolución para esta orden no escrita. De hecho, las petroleras tienen libertad para fijar los precios, y obligar por medio de una resolución a modificarlos, sería volver una política de valores máximos, que por ahora el gobierno eludió con los discutibles acuerdos de precios por sectores.
El único vocero de las petrolerasque habló públicamente fue el director de Asuntos Públicos de Esso, Thomas Hess. En declaraciones radiales sostuvo: «Reconocemos que han existido faltantes puntuales en algunas estaciones de servicio porque se produjo una demanda de naftas muy por encima de la que esperábamos y eso generó problemas logísticos, que los camiones no pudieran llegar a determinados puntos en tiempo; lo estamos solucionando en estos momentos».
Hess evitó explayarse sobre la cuestión de los precios de los combustibles.
