Comenzaron a regir ayer los nuevos precios para los combustibles, con aumentos de 15,3% en el gasoil y bajas de hasta 11,5% en las naftas. La medida, que fue dispuesta dentro del plan de crecimiento anunciado el viernes por el ministro de Economía, Domingo Cavallo, fue publicada ayer en un número extraordinario del Boletín Oficial, aunque, dada la demora del gobierno en comunicarla (recién al mediodía salió la publicación), en la mayoría de las bocas de expendio recién hoy estarán actualizados los cambios para el público.
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La reducción del ITC para las naftas, que bajó de 0,4865 de peso por litro a 0,38 de peso por litro, dejó el precio de los combustibles en los siguientes niveles: • Nafta normal: el precio cae 0,106 de peso (las estaciones Esso y Shell redondean la caída a 0,11 de peso). Así el precio pasa de 0,959 de peso por litro a 0,853 de peso. Para quienes redondearon la caída en 0,11 de peso, el valor del litro de nafta se venderá en 0,849 de peso. • Nafta súper: el precio baja de $ 1,094 por litro a 0,988 de peso por litro. En las estaciones Esso y Shell, el nuevo valor informado es de 0,984 de peso por litro, ya que redondearon la caída en 0,11 de peso. • Nafta V-power, Fangio y extra: el valor cayó de $ 1,199 por litro a $ 1,083 por litro y $ 1.089 por litro, según se redondee o no la reducción dispuesta.
En el caso del gasoil, el gobierno reglamentó ayer el aumento en la carga impositiva que pasa de 0,12 de peso por litro a 0,20 de peso por litro. Del aumento dispuesto (en total son 0,08 de peso), 0,05 de peso por litro serán destinados a un Fondo Vial para el desarrollo de los proyectos de infraestructura o reducción de peajes existentes. De esta forma, los nuevos valores para el gasoil se incrementan 8 centavos, pasando de 0,524 de peso por litro que regía hasta el lunes pasado, a 0,604 de peso por litro. En el caso particular del Maxxidiesel que se vende en las estaciones Esso, el valor sube de 0,539 de peso por litro a 0,619 de peso por litro.
Según se reglamentó ayer en el Boletín Oficial, el gobierno dispuso además la creación de tasas viales con un valor base de 0,75 de peso cada 100 kilómetros, «la cual junto a la tasa de 0,05 de peso adicional al gasoil permitirán poner en marcha un sistema de desarrollo de infraestructura vial». Asimismo, se reducen 30% las tarifas de peajes vigentes para las categorías 1 y 2 (autos particulares y camionetas) y en 60% para las categorías 3 a 6 (transporte de cargas y pasajeros). Las concesiones de peajes serán compensadas por esta rebaja con el dinero que se recaude del Fondo Vial (0,05 de peso por litro de gasoil).
«Para evitar el impacto económico derivado del aumento del impuesto al gasoil», se autoriza a que los montos efectivamente abonados por esos conceptos sean total o parcialmente computados como pagos a cuenta del IVA, en forma alternativa al pago a cuenta del Impuesto a las Ganancias.
El transporte automotor de carga podrá computar como pago a cuenta del Impuesto a las Ganancias, 50% del impuesto sobre los combustibles líquidos contenidos en las compras de gasoil efectuadas durante el respectivo período fiscal.
Alternativamente al pago a cuenta del Impuesto a las Ganancias, las actividades agropecuarias y transportistas que consuman gasoil y se encuentren categorizadas como responsables inscriptos en el IVA podrán computar hasta 100% del impuesto a los combustibles contenidos en las compras realizadas durante el período fiscal vigente, como pago a cuenta del IVA.
Para ello, a partir del 1 de julio las empresas de transportes de pasajeros comenzarán a pagar 21% de IVA créditos, es decir, sobre los costos de sus insumos (entre ellos el gasoil) y de 10,5% sobre el valor final del boleto.
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