Tres grupos, uno de ellos argentino, competirán el 28 de noviembre por convertirse en concesionario del Aeropuerto Internacional de Guayaquil.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Uno de los tres grupos que quieren operar la terminal aérea de la ciudad ecuatoriana es el conformado por Corporación América (de Eduardo Eurnekian) junto a la italiana SEA (socios en Aeropuertos Argentina 2000).
Los otros dos son Hidalgo & Hidalgo y AENA (que opera varios aeropuertos de España) y la constructora brasileña Odebrecht asociada a la chilena Agunsa.
El día mencionado se presentarán las ofertas económicas; el participante que aporte mayor porcentaje a un fondo fiduciario destinado al desarrollo del nuevo aeropuerto será el concesionario designado por el gobierno nacional ecuatoriano y la municipalidad de Guayaquil.
• Extensión
El consorcio formado por Vancouver Airport Services (Canadá) y la británica CDC Group había desistido de presentar oferta técnica, lo que sucedió la semana pasada.
La concesión se extenderá por 15 años durante los cuales se construirá una nueva terminal internacional con capacidad para tres millones de pasajeros anuales.
Dejá tu comentario