El Grupo Fate-Aluar cruzó a la UIA por las importaciones

En las últimas horas surgieron declaraciones desde la Unión Industrial Argentina que cuestionan la falta de neumáticos como insumo de diversas cadenas productivas. Al respecto, fuentes de la empresa Fate aseguraron que no “representan la realidad del mercado”. Al mismo tiempo remarcaron: “más allá de casos puntuales que se intentan atender con premura, no convalidamos el supuesto escenario generalizado de faltante de neumáticos”.

En el mismo sentido sostuvieron: “no coincidimos con la posición difundida por la UIA en relación con el uso de herramientas de defensa comercial y sus efectos”. Desde FATE consideran que, si bien cualquier esquema siempre puede ser perfeccionado, no ven objetable el uso de licencias no automáticas para gestionar el ingreso de bienes.

“Coincidimos en la necesidad de que el Estado disponga de instrumentos que brinden un marco de protección frente al ingreso de bienes finales importados, como es el caso de los neumáticos que se producen amparados por regímenes promocionales, estímulos fiscales y subsidios, y que buscan acceder a nuestro mercado sin cumplir con requisitos técnicos o comerciales mínimos”, puntualizaron desde la compañía.

En la empresa aseguraron que “son muchos los países que administran instrumentos que resguardan a su industria local de importaciones en condiciones asimétricas o anticompetitivas que resultan nocivas para la actividad productiva, la inversión, el empleo y, en última instancia, para los consumidores”. Remarcaron además que “medidas de este concepto pueden verse en Brasil, Estados Unidos, la Unión Europea, entre otros”.

También destacaron que las iniciativas que lleva adelante el Ministerio de Desarrollo Productivo van en la dirección correcta y son “una condición necesaria para el crecimiento de la industria y la tecnología en la Argentina, pilar del desarrollo económico y social” y aclararon que “si bien la falta de divisas puede generar limitaciones puntuales en el acceso a recursos, en el sector de neumáticos no ven restricciones a nuevos ingresos de insumos productivos, y se sienten confiados pese al contexto”.

Por otra lado, en Aluar, empresa del mismo grupo industrial, sostienen que la cámara que los representa (CAIAMA) no fue consultada por la UIA. En ese sentido, expresaron que “todos los eventuales inconvenientes que pueden tener que ver con el sector están siendo conversados y resueltos, motivo por el cual nos parece que ha habido al menos una precipitación inconsulta en generalizar este tipo de observaciones por parte de la Unión Industrial Argentina”.

Importación aumentó

Fuentes del Ministerio de Desarrollo Productivo detallaron a Ámbito que en los primeros dos meses de este año se importaron 20.800 neumáticos para maquinaria agrícola, y hay 27.700 más con autorización, pero que aún no fueron nacionalizados. Recalcaron que “la suma entre lo nacionalizado y lo disponible para utilizar es de 48.500 unidades y representa un crecimiento del 70% respecto a las importaciones del mismo período de 2020”.

En lo que hace neumáticos de camiones, se indicó que en los primeros 2 meses del año se importaron 82.100 neumáticos y hay 47.500 más con autorización pero que aún no fueron nacionalizados.

Al respecto agregaron: “la suma entre lo nacionalizado y lo disponible para utilizar es de 129.600 unidades. Es una caída del 12% respecto a las importaciones del mismo período del año anterior pero se compensa con el crecimiento de la producción nacional, que de va ganando participación en el mercado. En enero el IPI interanual de neumáticos mostró un crecimiento del 15,8%”.

Andrés Lerner