La producción automotriz creció 21,3% en febrero
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Fraguío celebró el hecho de que el sector "siga dando buenas noticias al país" y que sea uno de los motores de la economía argentina, aunque alertó que "para que esta industria continúe auspiciosa se requiere trabajar más en el crédito bancario y cuidar la competitividad".
En el caso de la competitividad, la principal preocupación de las terminales es la discusión salarial, que se está cerrando en estos días en distintas terminales.
Algunos ejecutivos -en términos casi apocalípticos- advierten que un aumento excesivo "podría llevar a que las firmas evalúen la posibilidad de trasladar sus plantas a otros países".
Fraguío precisó que "en la Argentina el 70 por ciento de las operaciones para compra de automóviles se hace al contado y el 30 por ciento entre ahorro y financiamiento, mientras que en Brasil los porcentajes son a la inversa".
Según los números de ADEFA, las ventas a concesionarias evidenciaron en febrero una baja de 4,9 por ciento respecto de enero, pero un aumento de 21,3 por ciento con relación de igual mes del año pasado, superando en 6.593 unidades la cifra de febrero de 1995, el año de mejor performance del sector.
Con estos números, todo parece indicar que el pronóstico vertido a fines del año pasado por el propio Fraguío -alcanzar las 500.000 unidades en producción y venta de automóviles- no era tan inverosímil.




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