La producción automotriz creció 25,7% en primer cuatrimestre
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Según pudo cofirmarse en fuentes empresarias, las automotrices perjudicadas fueron Toyota, General Motors y Ford Argentina.
Las terminales no pudieron cargar el buque, debido a que "no llegó a tiempo" a puerto, dejando unos 5.000 autos sin contabilizar, que se sumarán a los envíos de mayo, con lo que se elevará a 25.000 automóviles el número de exportaciones del corriente mes, de acuerdo con estimaciones del ejecutivo de ADEFA.
No obstante, las exportaciones del primer cuatrimestre de este año superaron en un 25,8 por ciento las de igual lapso de 2006 y representan ya el 79.9 por ciento del mejor abril de la historia de la industria automotriz, registrado en 1998.
En la comparación por destinos, Brasil sigue siendo el que lidera la torta con casi el 54 por ciento de los envíos argentinos; seguido por México, con una participación del 18,17 por ciento; mientras que Estados Unidos, Venezuela, Paraguay y Bolivia, en conjunto, completan el podio bajo la figura 'Resto de América'.
Por el lado de la ventas, las terminales colocaron el mes pasado en las concesionarias un 22 por ciento más que abril de 2006, al sumar 45.154 vehículos nacionales y foráneos.
El porcentaje se eleva a 36,3 por ciento cuando se contabiliza solamente venta de modelos nacionales (unas 19.464 unidades).
En la comparación mensual, las ventas también cayeron a causa de los feriados un 1,3 y 0,3 por ciento respectivamente, según los cálculos de ADEFA.
"Si se extiende la dinámica que mantuvo el sector durante todo el mes a los feriados, el total producido y vendido en el mercado interno se obtiene un porcentaje mayor al de marzo", calculó Rodríguez Canedo, para quien el problema logístico que impactó en las exportaciones escapa a todo análisis.
El ejecutivo de ADEFA dijo que "esto no fue una desaceleración de la industria automotriz".



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