Stuttgart (Bloomberg) --DaimlerChrysler AG, el quinto fabricante de automóviles más grande del mundo, concluyó 2002 con la menor ganancia trimestral del año, ya que asumió débitos para reorganizar sus divisiones de camiones y autobuses europeas.
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Las acciones cayeron hasta 4,9% después de que la firma informó a la Bolsa de Valores de Francfort sobre la reorganización y sobre un costo de amortización de 620 millones de euros (u$s 676 millones), así como que pagará un dividendo menor al esperado por los inversionistas.
«La gente no estaba esperando esa magnitud de costos de reestructuración», dijo Michael Rachor, que administra 250 millones de euros en Activest Investment GmbH en Munich. «La acción está cayendo porque la gente había esperado que el dividendo fuera mayor».
DaimlerChrysler, el mayor fabricante de camiones del mundo, está reorganizando sus divisiones de camiones pesados y camionetas Mercedes-Benz, así como sus unidades de auto-buses y sistemas eléctricos. La compañía con sede en Stuttgart, Alemania, se ha visto afectada porque la demanda de camiones pesados cayó 12% en Europa occidental el año pasado.
El ingreso neto fue de 168 millones de euros -o 16 centavos la acción-, en comparación con una pérdida neta de 39 millones de euros -o 4 centavosen el mismo período hace un año. La compañía propuso un dividendo de 1,5 euro en comparación con 1 euro para 2001. Las ventas cayeron 7,3 por ciento a 37.000 millones de euros.
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