10 de noviembre 2005 - 00:00

Nuevos colores para un viejo plástico

A pesar de que su logo es colorado y amarillo, Master-Card desde ayer también es azul y naranja. Es que el Nuevo Banco Bisel le pondrá la marca internacional a su Tarjeta Azul, con presencia en la provincia de Santa Fe. Además, la cordobesa Tarjeta Naranja, que ya tenía un cobranding con VISA desde 1998, ayer adoptó «la otra». Esta tarjeta, de la que el Banco Galicia tiene 80% del capital accionario, ofrecerá a partir de hoy «Naranja MasterCard», que se diferencia de la «Naranja» en que tiene cobertura internacional (su VISA ya la tenía). «De nuestro stock de 1,3 millón de plásticos en circulación, casi un tercio es VISA», revela Alejandro Asrin, que junto con David Ruda tiene el restante 20% de la tarjeta. Ambos fundaron «Salto 96» en 1969, una cadena de artículos deportivos que algunos años después creó su tarjeta propia, justamente la «Naranja» que era el color que identificaba a sus locales.

A mediados de la década pasada, la tarjeta fue adquirida por el Galicia, pero el «management» sigue en manos de estos dos contadores cordobeses. «A pesar de que estamos terceros a nivel país por número de tarjetas, nuestro consumo mensual por cuenta, que es de $ 220, es la mitad del promedio nacional. Y si bien claramente apuntamos a los sectores medios-bajos/bajos, con VISA y ahora con Master esperamos convertirnos en un producto multisegmento», agrega Asrin.

En tanto, trascendió que el sudafricano Standard Bank, que está a punto de cerrar la compra del BankBoston en la Argentina, mantendrá el programa de cobranding «Mileage Plus» con la aerolínea estadounidense United. Se trata, junto con el que comparten el Banco Galicia y Aerolíneas Argentinas, de los programas de fidelización más exitosos del mercado. «Cuando se compra una sociedad, se adquieren los contratos. Es obvio que el nuevo management conservará ese producto, que es muy exitoso», afirmó un alto ejecutivo bancario. Cabe apuntar que se trata de un convenio en el nivel local, no uno suscripto por United con Bank of America (dueña del Boston) en el nivel global.

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