Permiten patentar autos de este año como 2002

La retracción que afronta el mercado automotor argentino y el incremento de stocks de las terminales motivaron a la Secretaría de Industria de la Nación a disponer, como excepción, que los vehículos fabricados en el país o importados a partir del 1 de abril de 2001 puedan consignarse como modelos 2002 si su venta se produce luego del 1 de enero próximo.

En la medida, publicada ayer en el Boletín Oficial, se indicó que la extensión dispuesta es similar a una disposición adoptada el año pasado, en relación con autos producidos en el país o importados durante 2000.

La solicitud de esta prórroga fue efectuada por la Asociación de Fábricas de Automotores y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina.

Entre las condiciones que las automotrices deberán cumplir para acceder a la prórroga se incluye que los autos no sufran ninguna modificación en el modelo y que la inscripción inicial de dominio de los vehículos se realice a partir del 1 de enero del año calendario siguiente.

Asimismo, se estableció que para los vehículos importados cuyo despacho a plaza se verifique a partir del 1 de abril de 2001, los importadores podrán consignar como modelo año el año siguiente.

También se detalló que el año de fabricación del vehículo que consta en el décimo dígito del Número de Identificación Vehicular corresponda al año de su despacho a plaza o al año calendario siguiente.

Los dueños de concesionarias automotrices manifestaron ayer sus esperanzas en que la autorización otorgada para patentar como modelo 2002 los vehículos fabricados o importados a partir del 1 de abril de 2001 incremente las ventas de fin de año, y rechazaron que la medida signifique un perjuicio para los compradores.

Hasta el techo

El titular de la Cámara de Comercio Automotor, Guillermo Dietrich, dijo que «hay concesionarios que tenemos en stock autos desde enero de 2001, porque el año ha venido paupérrimo, y lo cierto es que tenemos autos hasta el techo». «Con el plan de competitividad, los autos bajaron 25 por ciento, pero el mercado sigue deprimido», lamentó el empresario, quien dijo esperar con esto «al comprador de noviembre y diciembre, que por la inversión quiere que su auto figure como modelo 2002».

Por su parte, el presidente de la Asociación de Concesionarias (ACARA), Oscar Cortis, reveló que incluso está haciendo «una presentación para llevar la fecha al 1 de marzo último», para que entren más vehículos en la medida.

Respecto del stock, señaló: «Tendríamos que hablar de dos meses de ventas históricas, o sea, más de 30 mil unidades», que se encuentran en su mayoría en las concesionarias, porque las terminales fueron ajustando su producción al ritmo descendiente de las ventas.

Finalmente, Cortis descartó que los consumidores vayan a sufrir el efecto sobre la calidad de sus autos, y subrayó que «en todo el mundo el modelo se toma según la fecha de venta y no de fabricación», tras destacar que «la medida actual sólo rige si no cambian los modelos».