¿Quién es el nuevo dueño?

Con su acostumbrada poca claridad, la SEPI informó ayer que adjudicó su participación en Aerolíneas Argentinas (92,1 por ciento) y Austral (90 por ciento) a «Air Comet, que está vinculada accionarialmente a otras compañías aéreas y turísticas, como Viajes Mar-sans, Spanair y Air Plus». Pero en varias partes del documento entregado a la prensa, la SEPI menciona «al consorcio comprador», y al presentar el plan de negocios, aseguró que Air Comet se comprometió a concretarlo «con el respaldo de las empresas a las que está vinculada accionarialmente».

En España, aseguran que aunque el adjudicatario es Air Comet, la SEPI requirió que el grupo Marsans en su conjunto avalara la operación. Según la información suministrada por el grupo español, el holding tiene presencia propia en España, Francia, Italia, Brasil, México, Venezuela y la Argentina, y representaciones en las principales ciudades latinoamericanas. Factura 2.000 millones de dólares anuales y ocupa a más de 11.000 empleados.

Integrantes

El grupo está integrado por un conjunto de empresas dedicadas al sector industrial del turismo. Las principales son:

• Viajes Marsans: es la empresa adquirida al INI, antecesor de la SEPI, en 1985 por Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, y que dio origen al holding. Desarrolla su actividad turística íntegramente en Espa-ña y se dedica a la actividad minorista y a la mayorista a través de productos bajo la marca Horizontes.

• Spanair: es la segunda compañía de transporte aéreo de España (después de Iberia), y fue creada en 1988 para vuelos charter y, a partir de 1993, como prestadora de vuelos regulares. El capital social pertenece en 51 por ciento al grupo a través de Viajes Marsans y en 49 por ciento restante a SAS. Por un acuerdo reciente, esos porcentajes accionarios se inter-cambiarían, pero en pocos meses, las acciones de Spanair se repartirían en 49 por ciento para SAS, 25 por ciento para Lufthansa y 26 por ciento para Marsans, que seguiría manteniendo el control. En apariencia, esta operación le aseguraría a Spanair el ingreso a Star Alliance, una de las principales alianzas de empresas de aviación del mundo, que incluye a United Airlines, Air Canada, ANA de Japón, Singapour Airlines, Mexicana, Varig y otras empresas europeas y asiáticas.

• Air Plus Comet: es la adjudicataria de Aerolíneas Argentinas. Es una compañía charter creada en 1996 en la que el grupo Marsans controla 70 por ciento. En el último ejercicio, facturó 85 millones de dólares.

• Trapsatur: es una empresa dedicada a la programación regular de circuitos por España y Europa occidental, combinados con vuelos a América, Oriente y Oriente Medio.

• Club de Vacaciones: es una empresa de Spanair, especializada en vuelos charter al Caribe, América del Norte y destinos en España.

• Hotetur: es una empresa dedicada a la explotación hotelera que gestiona ocho complejos hoteleros en Baleares y Canarias, estando en estos momentos extendiendo su actividad a República Dominicana y a Cuba.

• Marsans Internacional: es un holding de empresas propiedad en 100 por ciento del grupo Marsans, que incluye las actividades turísticas fuera de España. Tiene filiales en Francia, Italia, México, República Dominicana, Venezuela, Brasil y la Argentina, y agentes en Colombia, Perú, Bolivia, Uruguay y Chile.

• Air Plus Argentina: es una empresa de vuelos charter desde la Argentina, en la que no se precisan los porcentajes de participación. Según el documento difundido ayer por la SEPI, 70 por ciento de Air Plus Argentina es de Marsans. Según Luis Lupori, el socio local, su participación es de 80 por ciento, y el resto es de Marsans.