Toda la oposición se puso en pie de guerra ayer después de que la Cámara de Diputados no sesionará y de esa forma caerá definitivamente la posibilidad de ratificar por ley los acuerdos transitorios entre el gobierno y las empresas concesionarias de peajes en los accesos Norte y Oeste y con los operadores portuarios. Sin embargo, esos acuerdos de renegociación quedarán ratificados de hecho el sábado, de acuerdo con el plazo que se había dado al Congreso en la Ley de Emergencia. Si bien ayer el Senado aprobó ambos convenios, al no sesionar Diputados las ratificaciones no se convertirán en ley pero quedarán aprobadas por sanción ficta. Hasta hace una semana existían planteos en el Senado dentro del PJ contra la sanción de esos acuerdos.
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El radicalismo sabía ya desde el martes que la Casa Rosada había ordenado al PJ de Diputados no sesionar para evitar el debate del acuerdo con los operadores portuarios de la Capital Federal -que mantiene las tarifas de esos servicios dolarizadas- y con Autopistas del Sol -que opera Panamericana y Avenida General Paz- y Grupo Concesionario del Oeste -que opera el Acceso Oeste hasta Luján-, que fija un aumento en los peajes de 15%. Ante una nueva complicación se eligió dejar que los votara el Senado y que en Diputados cayeran por vencimiento del tiempo, algo que los diputados no estaban dispuestos a soportar.
Por eso el radicalismo convocó para hoy una sesión especial en Diputados para exigir el tratamiento de esos acuerdos y enseguida fue acompañado por el socialismo, el ARI y la mayoría de los partidos provinciales que intentan evitar la sanción de hecho como lo establecen la Ley 25.790 y el Decreto 211 que fijan un plazo de 60 días para la ratificación o la sanción ficta ante la falta de un pronunciamiento del Congreso.
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