Toyota Argentina presentó ayer la nueva camioneta Hilux 2005 que tendrá una producción récord de 45.000 unidades y la mayoría de ellas será destinada a la exportación. Para eso la empresa japonesa invirtió en los últimos dos años u$s 200 millones. La flamante pickup, en sus modelos 4x4 y 4x2, de cabina simple y doble, se comenzará a comercializar desde esta semana en las concesionarias locales. Según el presidente de Toyota Mercosur, Hiroyuki Okabe, la compañía prevé vender este año unas 26.000 unidades entre Brasil y la Argentina, y exportar el resto a toda América latina, incluidos México y los países del Caribe.
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El resto del mundo se abastecerá desde los otros tres centros de producción de este modelo: Tailandia, Indonesia y Sudáfrica.
Okabe destacó que la empresa «tuvo un crecimiento muy importante gracias a la estabilidad y la política económica de Argentina. En 2004 de la planta de Zárate salieron 19.350 unidades, la cifra más importantes desde 1997, cuando nos instalamos en el país».
Para la fabricación de la nueva pick-up, la automotriz logró una integración de 60% de autopartes regionales ( Argentina y Brasil) y el 40% restante corresponde a piezas importadas. De todas maneras, la compañía espera incrementar la participación de componentes locales sumando nuevos autopartistas a sus proveedores. Tendiendo en cuenta que la estrategia de la empresa está basada en la exportación, Tomio Katsuta, vicepresidente de Toyota Mercosur, destacó la importancia de que el gobierno aplique medidas que alienten las exportaciones.
Katsuta recordó que la empresa tiene en la actualidad contratados 1.000 operarios y se propone crear, al menos, «500 puestos de trabajo más». Además de los u$s 200 millones, la compañía está invirtiendo u$s 20 millones más en la construcción de una planta de estampado y otros u$s 17 millones para aumentar la capacidad de producción de la fábrica instalada en Zárate.
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