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Bonus: Moyano logra $ 4.000 pero en cuatro cuotas
• EL GREMIO HABÍA AMENAZADO HOY CON IR A UN PARO NACIONAL
Hugo Moyano
Entre hoy y el lunes los dirigentes del gremio y las autoridades de la principal federación de transportistas de carga (Fadeeac) ajustarán los detalles del adicional. En principio, se dividirá en cuatro cuotas de $ 1.000 cada una. Mientras el gremio pretende que los pagos se concreten entre enero y abril, los empleadores ofrecieron hacerlo entre febrero y mayo.
En cualquier caso, de ambas partes anoche descartaban la posibilidad de que se concretase una huelga nacional, como había advertido por la mañana Pablo Moyano, hijo mayor de Hugo y su número dos en el sindicato.
De todos modos, la mera amenaza de Moyano, enunciada en un programa de radio, motivó que el Ministerio de Trabajo dictara por la tarde la conciliación obligatoria. La intervención oficial despertó críticas: en el gremio dijeron que no había sido convocada formalmente una medida de fuerza que ameritara la respuesta de la cartera laboral. Incluso desde la Fadeeac lamentaron que Trabajo hubiese tomado intervención recién ayer, cuando ya la semana pasada habían denunciado que el gremio realizaba asambleas de tres horas por turno que operaban como paros de facto.
El sindicato de choferes había arrancado las negociaciones con un reclamo de bonus de 5.000 pesos. La Fadeeac, en tanto, había ofertado en principio 2.500 pesos, el mismo adicional que había otorgado el año pasado, y recién esta semana había estirado su propuesta hasta los 3.000 pesos.
Camioneros se sumará así a otras organizaciones gremiales que ya consiguieron un bonus de fin de año (aunque en algunos casos se pagarán recién desde enero), como los petroleros, que pactaron con las operadoras del sector el pago de $ 24 mil dividido en cuotas iguales de 6.000 pesos entre diciembre y marzo de 2015. También lo hicieron los bancarios, que cobrarán el 5 de enero un plus de $ 7.500 por única vez.
Las demandas de bonus se generalizaron por la inflación acumulada y, en particular, por la persistencia del Impuesto a las Ganancias en los sindicatos con niveles de ingresos superiores al promedio.
Entre los que todavía pujan por obtenerlo figuran los metalúrgicos de Antonio Caló.


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