El Gobierno oficializó ayer un aumento en los subsidios al transporte automotor de pasajeros para compensar a las empresas prestadoras del servicio por la suba de salarios dispuesta en la paritaria con la UTA, el pago del medio aguinaldo de junio y una asignación especial destinada a mejorar la obra social sindical. Así surge de la resolución 506 publicada en el Boletín Oficial.
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La incidencia de esta decisión en el gasto público todavía no se puede medir porque la compensación se expresa para cada costo y por kilómetro, pero entre enero y mayo los subsidios al transporte automotor de pasajeros ya habían representado $16.200 millones con un alza interanual del 20%, según el informe de ASAP (Asociación de Presupuesto y Administración Pública).
Además de ese aumento de las compensaciones, por la resolución 505, el Ministerio de Transporte fijó los valores de los boletos a considerar para cubrir la diferencia tarifaria entre esos niveles y los percibidos por las empresas del autotransporte por el boleto escolar ($0,05) y el estudiantil para los estudiantes secundarios ($0,55), aunque solo se compensa hasta la primera sección (de 0 a 3 kilómetros).
De esa norma surge que el valor del pasaje en colectivo para el Area Metropolitana Buenos Aires (AMBA), para servicio urbano y suburbano, debería pasar de $6 a $6,62 con un alza del 10,3%, pero los aumentos serían mucho más significativos para el resto de las secciones.
La resolución aclara que no se trata de precios que se trasladarán a los usuarios. Afirma que "resulta necesario establecer valores a utilizarse exclusivamente como referencia, dejándose expresa constancia de que los mismos no impactarán en la tarifa a percibir del público usuario".
De todas formas se entiende que esos números fueron fijados siguiendo criterios de costos y que pueden tomarse como referencia del valor de los boletos si no estuvieran subsidiados..
Para la sección que cubre entre 3 y 6 kilómetros el pasaje pasaría desde $6,25 a $7,80 con un aumento del 24,8%. Para la distancia de 6 a 12 kilómetros el boleto iría desde $6,50 a $9,44 con una suba del 45,2%.
Para las dos últimas secciones los incrementos resultarían aun más significativos. Para la sección de 12 a 27 kilómetros el boleto pasaría de $6,75 a $12,93 con una variación del 91,5%, y para una distancia de más de 27 kilómetros iría de $7 a $17,82, lo que significa una suba del 154,5%.
Esta diferenciación se explica también porque la resolución se refiere a una nueva metodología de distribución (de las compensaciones) "con la finalidad de reducir la dispersión de los ingresos por vehículo, pretendiendo mejorar los ingresos de aquellas empresas con baja demanda en términos relativos".
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