Gobierno defiende compra de aviones

Ricardo Jaime

El Gobierno defendió la operación de compra de los 20 aviones a la empresa brasileña Embraer, en medio del sacudón que la investigación del juez federal Sergio Torres por presuntos sobreprecios en esa operación comercial.

Tanto el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, como el titular de la línea de bandera, Mariano Recalde, respaldaron las negociaciones entre el Estado argentino y el brasileño, un día después de que se allanaran dos locales de AA por orden del magistrado. La compra por los 20 aviones, que asciende a unos u$s 690 millones, comenzó a ser investigada por Torres en setiembre pasado, a raíz de una denuncia que acusaba al ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime y a De Vido de supuestamente pagar un 10% más del precio de mercado por los aviones.

El presidente de la línea de bandera, Mariano Recalde señaló que era la tercera vez que la Justicia se dirigía a AA para buscar información por la compra de los 20 Embraer y que la medida había «caído mal» en la empresa estatal porque se habían enterado «por los diarios» del allanamiento. Recalde también resaltó que la operación de compra era «absolutamente transparente» y «es para beneficiar a los argentinos».

Desde el juzgado señalaron que la orden de allanamiento dictada por Torres el viernes pasado -y ampliada el lunes por la mañana- se definió luego de que la empresa no entregara una serie de documentos que se le requerían vinculados a los antecedentes de la compra. AA sostenía que no existían esos datos reunidos en un expediente y, por eso el juzgado decidió avanzar sobre el allanamiento.

Dentro del material que buscaban había un correo, enviado desde una dirección de mail de la empresa y dirigido a directivos y varios sectores internos, en el que se desaconsejaba la compra al precio fijado de los aviones y se desarrollaba un informe de las causas. Ese mail fue encontrado el lunes pasado durante el allanamiento de AA, pero lo que no está claro es qué función ocupaba en la compañía esa persona, ni cuán fundamentados eran sus argumentos.

De hecho, el autor de este informe, que desde AA aseguran que no trabaja para la empresa desde 2000, sería en realidad un operador vinculado a otra empresa aérea que quedó afuera del contrato, lo que orientaría el caso en dirección a la hipótesis de que las denuncias sería producto de una guerra interna de dos sectores enfrentados de AA. El hecho de que el mail tenga fecha del año pasado y haya sido encontrado en el sistema de la empresa, sin embargo, no deja de generar sospechas, así como que AA no lo haya entregado cuando el juzgado requirió toda la información que existía sobre la operación comercial.

Éstas son algunas de las preguntas que deberá analizar Torres, así como la evaluación del precio de mercado de los Embraer, para lo que se encargó hace un mes a un especialista externo y no vinculado a ninguna empresa aérea un informe. Hasta que éste y las pruebas secuestradas no sean analizados, no se puede avanzar sobre la imputación de los acusados.