Jaime: una misma empresa conecta las dádivas con enriquecimiento

Copia del fallo firmado por el juez Claudio Bonadío el miércoles pasado, en el que procesó a Ricardo Jaime y otras diez personas por dádivas. En la resolución detalla cómo el ex secretario de Transporte y los empresarios intentaron ocultar los pagos.

Los procesamientos dictados el miércoles pasado por el juez federal Claudio Bonadío por aceptación de dádivas contra Ricardo Jaime, su ex asesor y amigo Manuel Vázquez y otras nueve personas revelan más que el delito que se les imputa. La pesquisa del magistrado demuestra que una de las firmas involucradas en la tramitación de los viajes investigados es Delome SA, empresa también investigada por el juez federal Norberto Oyarbide en la causa que sigue contra el ex secretario de Transporte por presunto enriquecimiento ilícito.

El caso a cargo de Bonadío indaga sobre unos 15 viajes realizados por Jaime, funcionarios de la cartera que estaba a su cargo, familiares de él y empresarios, que fueron financiados por empresas que el ex secretario debía controlar desde su cartera.

Dentro de la investigación del pago de estos viajes, el juez detectó que algunos habían sido financiados por Delome SA. En su resolución Bonadío precisa respecto de los vuelos realizados por Jaime a la ciudad de Córdoba el 16 y 18 de agosto de 2008 que fueron facturados por la empresa Macair Jet SA -perteneciente al grupo Macri- a Patagonia Flight Services SA. Ese vuelo «fue facturado por la firma nombrada en último lugar a la empresa Delome SA y tuvo un costo de $ 87.962 y fue pagado por dos depósitos realizados en la cuenta corriente de Patagonia flight Services SA», según señala el fallo, que además sostiene que ese vuelo «fue contratado por Julián Vázquez, en representación de Delome SA». 

Relación

Más adelante Bonadío destaca en relación con este viaje que «no hay duda que los Vázquez contrataron y pagaron el viaje teniendo conocimiento del cargo que detentaba Jaime al momento del hecho. Este vuelo fue contratado y facturado por Macair Jet SA a Patagonia Flight Services SA, a su vez la firma nombrada en último lugar se lo facturó y cobró a la firma Delome SA. Habiendo sido contratados los vuelos por Julián Vázquez en representación de Delome SA». El magistrado también detalla que esta empresa tiene domicilio en la calle Suipacha 1360, «lugar donde recibía la documentación Manuel Vázquez».

Delome SA se ha convertido en las últimas semanas en uno de los ejes de las investigaciones sobre los supuestos bienes millonarios del ex secretario de Transporte. De hecho, en la resolución que trabó un embargo preventivo de $ 40 millones sobre el ex funcionario kirchnerista, Oyarbide resaltó respecto de Delome SA que «dicha sociedad pertenecería a Ricardo Jaime y/o a su entorno, y es utilizada como pantalla para ocultar la verdadera propiedad de sus bienes».

En el escrito también se señala que esa empresa fue la que compró un departamento ubicado en la ciudad de Córdoba a Silvia Reyss, quien figuraba como su titular. Lo llamativo en este caso fue que, al mismo tiempo de firmar la venta, la pareja de Jaime firmó un poder a nombre de su hija, Agostina Soledad Jayo, para que pudiera disponer de esa propiedad.

Oyarbide también detectó en relación con la operación de compra del avión Lear Jet 31 A, que se le adjudica al ex secretario de Transporte, que «el costo de traer el avión lo asume Julián Vázquez, pero las reuniones son con el padre (Manuel Vázquez) en el Sofitel. Allí tenían las oficinas los Vázquez a nombre de la empresa Controles y Auditorías Especiales de Argentina SA. Del listado de llamadas entrantes y salientes se advierten que muchas de ellas fueron realizadas a las oficinas correspondientes a la Secretaría de Transporte y a las oficinas de Delome SA». 

Medios

En la causa por presunto enriquecimiento ilícito que tramita en la secretaría a cargo de Jorge García Davini e impulsa el fiscal Carlos Rívolo se investiga además si esa firma intervino en la compra de la radio LV 2 de Córdoba y el diario La Mañana de la misma ciudad, en cuyas operaciones de venta también habría intervenido Vázquez.

En este sentido, el fallo de Bonadío agrega nuevos elementos de prueba a un círculo que cada vez se cierra más sobre Jaime, los Vázquez y la supuesta empresa fantasma.

Además de señalar esta fuerte conexión, la resolución de Bonadío señala que:

Los vuelos realizados por Jaime «se presentan a todas luces como una aceptación de una dádiva ofrecida por parte de (Claudio) Cirigliano, ya que los funcionarios en su caso, podrían haber pedido autorización a sus superiores para concurrir al vecino país o bien haberles indicado el motivo del viaje. Más aún podrían haber solicitado viáticos para ello, lo cual no realizaron». 

«No hay duda que la invitación de los funcionarios, no tuvo otra motivación que por el cargo que detentaban. Ya que las empresas de Sergio Claudio Cirigliano se encuentran y/o encontraban vinculadas directamente a la jurisdicción de la secretaría a cargo de Jaime».

Estas empresas son, según precisa el magistrado, Cometrans SA, Trenes de Buenos Aires SA (TBA) y Emprendimientos Ferroviarios SA (Emfer SA). Todas tiene el mismo domicilio legal. Sobre las operaciones que realiza con estas firmas, Bonadío señala que «estamos en presencia de una unidad de decisión en cabeza de las personas responsables del Grupo Cirigliano, quienes, para esconder la maniobra (el pago de dádivas), recurrieron a la utilización de las diversas sociedades que conforman ese grupo económico».  

En cuanto a los funcionarios y ex funcionarios sobre quienes se dictó falta de mérito -el actual secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, el secretario general de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico, Ricardo Cirielli, y la ex asesora de Jaime Laura Elba Gouvert-, el juez consideró que «de momento no es posible afirmar que ellos hubieran aceptado que el costo fuera afrontado por empresas vinculadas a las dependencias públicas en las cuales cumplían funciones».

Además de Jaime, Manuel y Julián Vázquez y Claudio Cirigliano, fueron procesados por el mismo delito Gustavo Carmona, Carlos Colunga, Alejandro Ventola, Carlos Lluch, Javier Patoqui y Ricardo Mario Izquierdo, todos vinculados al rubro de empresas de taxis aéreos. También fue procesado por dádivas Jorge Molina, ex director de Asuntos Públicos de Aerolíneas Argentinas, y fue sobreseído el empresario Jorge Rodríguez, al considerar que el único viaje por el que estaba imputado había sido efectivamente un vuelo de demostración.