Once: Cometrans pide tiempo para ver expediente y TBA se despega

Claudio Bonadío, Ricardo Jaime

Comenzaron ayer las indagatorias en la causa que investiga la tragedia de la estación Once. El juez federal Claudio Bonadío citó a los ejecutivos de la firma concesionaria del Ferrocarril Sarmiento.

Carlos Michele Ferrari, presidente de TBA, se presentó y fue imputado por presunto mal manejo de fondos, en tanto Oscar Gariboglio, titular de Cometrans, pidió más tiempo para estudiar la causa y acercó un escrito. Son los primeros en una lista de 30 personas sobre las que el magistrado ha configurado un «estado de sospecha».

Ferrari acudió a la cita en el cuarto piso en los tribunales de Retiro acompañado de su abogado Martín Clemente, personaje célebre en los pasillos de Comodoro Py luego de haber defendido al exjuez Juan José Galeano. El titular de TBA negó haber tenido roles operativos en la empresa y dijo que su cargo se limitaba a cuestiones de tipo «institucional». En una indagatoria de más de dos horas alegó estar en funciones desde hace sólo un año y que nunca tuvo bajo su control el material rodante. Bonadío lo acusó de presunto estrago culposo y de una «utilización impropia de los fondos del Estado nacional». Durante la indagatoria, Ferrari recusó a uno de los peritos de la UBA que trabajó sobre el siniestro.

Por su parte, Gariboglio solicitó mediante su abogado, Juan José Sforza, una prórroga debido a que el letrado tenía pautado un juicio oral para la mañana de ayer. Bonadío rechazó el pedido y el ejecutivo decidió no presentarse a la indagatoria. Dejó un escrito y aseguró que en cuanto sea nuevamente convocado se presentará ante el magistrado.

Investigación

La indagatoria de ayer marcó un cambio de rumbo en el ánimo de la investigación por parte de Bonadío, quien en un principio se había enfocado más en las cuestiones técnicas del accidente que causó 51 muertes y había tomado distancia en cuanto a la investigación sobre la relación de la firma con el Estado. Esto le valió diversos cruces con el fiscal Federico Delgado, al punto que éste llegó a acusarlo por el supuesto hecho de no permitirle ver el expediente. Justamente la semana pasada fue denunciado por TBA por presunta violación del secreto de sumario.

Otro elemento que se enmarca en esa dirección, más cercana a la idea del fiscal, es la carátula de estrago culposo que comparten todos los imputados. Idéntica medida se tomó en las investigaciones de las tragedias de LAPA y de Cromañón. En la ronda de indagatorias se espera la presencia de los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi y del actual subsecretario, Antonio Luna.