Otro fin de semana largo con amenaza de paro en Aerolíneas Argentinas: los dos gremios que están enfrentados con los actuales dueños de la línea aérea anunciaron que se reunirán hoy por la mañana para «estudiar medidas de fuerza a aplicar durante este fin de semana». Se trata de los sindicatos APLA y APTA, que agrupan respectivamente a pilotos y técnicos, y que están encabezados por Jorge Pérez Tamayo y Juan Pappalardo. El anuncio se produce a horas de que miles de argentinos se embarquen en los aviones de Aerolíneas para dirigirse a los destinos elegidos para este breve descanso, algo que ya se ha convertido en una tradición del movimiento sindical.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Desde la empresa dijeron desconocer la medida de acción directa, pero un vocero recordó que «en la última reunión que mantuvimos, el Ministerio de Trabajo dispuso una tregua de 60 días, con reuniones periódicas para evaluar la marcha del conflicto». Agregó que «la siguiente reunión de evaluación está prevista para el próximo 12 de octubre, pero los sindicalistas decidieron poner en marcha este mecanismo aún antes de poder volver a encontrarnos».
El portavoz recordó que, por ser el transporte aéreo un « servicio esencial», la ley obligaría a sus empleados a «cumplir al menos con 50% de las frecuencias, y si a un destino hay un solo vuelo por día, hacer ese vuelo».
Un trascendido indica que el titular de la cartera laboral, Carlos Tomada, se puso anoche en contacto con ambos gremialistas para tratar de desactivar el paro, que seguramente sorprenderá a miles de pasajeros en las terminales aéreas con un pie en la puerta de embarque.
Según la fuente de Aerolíneas, esa empresa ya habría comenzado a dar cumplimiento a algunos de los acuerdos alcanzados ante Tomada hace menos de un mes, léase los incrementos de $ 400 para los pilotos y de $ 200 para los técnicos, así como la reincorporación de empleados que habían dejado de trabajar en la aerolínea. «Pero según pudimos saber, ahora los representantes gremiales han agregado nuevos reclamos a los incluidos en el petitorio original presentado al Ministerio de Trabajo», agregó el informante. APTA, cabe recordarlo, es el gremio del que surgió Ricardo Cirielli, que es su secretario general en uso de licencia mientras cumple funciones como subsecretario de Transporte Aerocomercial. Cirielli mantiene un duro enfrentamiento con Antonio Mata, CEO y accionista de Aerolíneas, prácticamente desde que el Grupo Marsans -del que Mata forma parte- se hizo cargo de la empresa. Este encono (mutuo, desde ya) viene dando como resultado que los pasajeros de Aerolíneas se hayan convertido en rehenes de una pelea que va mucho más allá de lo meramente salarial y reivindicativo. Habrá que esperar entonces a las primeras horas del día para conocer si se concreta o no esta amenaza de huelga salvaje.
Dejá tu comentario