El gremio de los pilotos salió a aclarar ayer que fueron dos los incidentes aéreos ocurridos en las últimas horas, ya que al verificado sobre territorio bonaerense de San Fernando y reconocido por la Fuerza Aérea, se le agregó otro protagonizado por dos aviones que cumplían rutas entre la Capital Federal y la Patagonia.
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Así lo aseguró ayer el secretario gremial de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, quien sostuvo que en los dos casos los aviones involucrados "casi terminan colisionando".
El primero de los casos, que trascendió públicamente en la noche del viernes, dos aviones, uno de la línea Austral y un jet con capacidad para ocho personas, quedaron a una distancia de aproximadamente 15 kilómetros, algo que ya es considerado un riesgo en la aeronavegación.
De acuerdo con lo informado por la Fuerza Aérea, el episodio ocurrió debido a que el piloto de la nave más pequeña "no respetó" las instrucciones de altura que le dieron desde la torre de control.
Sin embargo, el titular de APLA confirmó otro hecho ocurrido en torno a las 19:00 del viernes: "Un vuelo que salió de la ciudad de Viedma hacia Aeroparque fue autorizado a descender a 5.000 pies y, cuando lo hacía, a los 7.800 pies, se le dispararon las alarmas", explicó el sindicalista.
De acuerdo con el relato ofrecido por Biró a una radio metropolitana, "el piloto interrumpió el descenso sin esperar la autorización, porque se veía que otra nave se le venía encima y desvió el avión".
En este sentido, precisó que la otra aeronave "estaba a 8.000 pies más abajo, con destino a Bariloche".
"Casi a la misma hora hubo dos incidentes", añadió Biró, quien añadió que cuando desde APLA se salió a denunciar lo ocurrido entre los dos aviones que iban y venían desde la Patagonia, "ellos (la Fuerza Aérea) salieron a blanquear otro incidente que habían tenido".
"El problema que tenemos es que viven tapando las cosas. Esto es un desastre. Hay una campaña monstruosa para tapar la realidad que estamos viviendo", indicó en este sentido el dirigente de APLA.
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