Chocan dos barcos en Uruguay

El puerto de Montevideo estuvo cerrado durante unas horas ayer tras el choque que ocurrió entre un crucero de pasajeros y una barcaza, que causó daños materiales, aunque se permitió el ingreso de los ferrys que llegaban de Buenos Aires, informó el vocero de la Marina, Alejandro Añón.

El puerto de la capital uruguaya volvió a abrirse por la tarde de ayer tras el accidente del lunes cuando el crucero «Norwegian Dream», con bandera de Bahamas, chocó al zarpar de la terminal con la barcaza remolcada por el buque de bandera paraguaya «Papu mar», que ingresaba al puerto, provocando la caída al agua de cinco contenedores y las dos anguilas con cinco automóviles cada una.

Añón indicó que «se hizo un relevamiento del canal de acceso y se encontraron blancos recostados al borde del canal, por lo que ahora trabajan los buzos para hacer el balizamiento y determinar si se puede reabrir el puerto o hay que correr esos bultos fuera del canal para permitir el acceso».

Para el relevamiento se utilizaron «el buque «Oyarbide», de la Marina, y la lancha «Ederra», de la Asociación de Prácticos, ambos con sonares de última tecnología a bordo», indicó un comunicado.

Pese al cierre de la terminal, la autoridad marítima, la Prefectura Nacional Naval, «ha ido autorizando el ingreso al puerto de aquellas embarcaciones provenientes del oeste con calados inferiores a 5 metros», como es el caso de los ferrys de Buquebús, que realizan la travesía-Buenos Aires-Montevideo. Añón explicó que el crucero, de 299 metros de eslora «está fondeado en el extremo del canal de acceso, esperando la reapertura, para hacer arreglos en la proa, por encima de la línea de flotación, por lo que no corre ningún riesgo».

El vocero señaló que «la autoridad marítima (Prefectura) abrió un sumario para determinar las causas y responsabilidades del incidente», y pese a que se dio cuenta a la justicia, ésta devolvió el caso a las autoridades competentes, pues no se produjeron heridos.

La barcaza había sido remolcada al anochecer del lunes hacia el puerto, para evaluar los daños e informar con precisión la carga perdida, mientras varios remolcadores recuperaron los contenedores con una grúa.