Delivery del futuro: un mini coche sin conductor

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Se lo conoce como Nuro R2 y fue contratado por la cadena de pizzas Domino's para entregas a domicilio. Por el momento, todo indica que está respondiendo de manera efectiva. 

El delivery del futuro ya forma parte de la sociedad estadounidense y consta de un mini coche sin conductor. Se lo conoce como Nuro R2 y fue contratado por la cadena de pizzas Domino's para entregas a domicilio. El coche robot funciona sin conductor, 100% autónomo y todo indica que está respondiendo de manera efectiva.

El Nuro R2 circula gracias a la aprobación del Departamento de Transportes de Estados Unidos. Cabe destacar que solo sale a la calle para entregar pedidos realizados a través del sitio web de Domino's y entre los vecinos de Woodland Heights, en Houston.

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El proceso es sencillo: el cliente hace el pedido a través de la web, de inmediato recibe un mensaje de texto con el estado de su pedido y minutos después podrá seguir el recorrido del delivery sobre ruedas hasta su domicilio.

Una vez que el coche autónomo llega a destino, el cliente -a través de un código de desbloqueo que recibe previamente- podrá abrir las puertas de acceso al compartimento de carga del Nuro R2.

El coche es una creación de Nuro, una compañía que surgió entre ingenieros de vehículos autónomos que participaron en proyectos de conducción autónoma de Google.

https://twitter.com/nurobots/status/1432405275751981058

El objetivo de la misma es poder desarrollar coches autónomos para entregas a corta y mediana distancia y con su exitosa prestación seducir a grandes clientes como Amazon y UPS, entre otras.

Por su parte, el Nuro R2 tiene una serie de cámaras en 360 grados, sensores LiDAR, radares de largo y corto alcance y sensores ultrasónicos.

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A través de una combinación de datos, puede “mapear” el espacio -incluye localización, percepción y predicción- y moverse sin necesidad de ser operado por un ser humano, hasta una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora.

No es apto para el traslado de personas y está programado para circular exclusivamente por la calle, respetando la prioridad peatón y ciclistas.

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