El nuevo elemento que debes llevar en la guantera para evitar multas millonarias

Las autoridades reforzarán los controles de seguridad, para regular las medidas claves y los riesgos en el tránsito.

Las multas por incumplimiento oscilan entre $54.210 y $180.700.

Los controles viales en Argentina se intensificaron durante 2026, con un foco especial en la verificación de elementos de seguridad obligatorios dentro de los vehículos. Entre ellos, el matafuego se convirtió en el objeto central de las inspecciones, ya que su ausencia, vencimiento o mal estado puede acarrear multas de hasta $180.700, según la provincia.

Las autoridades exigen que el extintor esté cargado, vigente y ubicado en un lugar accesible dentro del habitáculo. Este requisito no es nuevo, pero los operativos y la aplicación estricta de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 lo colocaron en el centro de la escena.

El matafuego, el elemento que está en el centro de los controles

El matafuego es obligatorio en todos los vehículos (excepto motocicletas), según el artículo 40 de la Ley Nacional de Tránsito. Los inspectores verifican que el equipo cumpla con tres condiciones básicas:

• Vigencia y carga: el matafuego debe estar cargado y dentro de la fecha de vencimiento. La recarga se recomienda cada 12 meses, aunque el manómetro puede indicar antes si perdió presión. Un matafuego vencido o descargado se considera igual de grave que no llevarlo.

• Ubicación accesible: debe estar al alcance del conductor, preferiblemente en el piso del asiento delantero derecho o en la guantera. No vale guardarlo en el baúl, ya que en una emergencia debe estar disponible al instante.

• Capacidad adecuada: para autos particulares (hasta 3.500 kg), el matafuego debe ser de 1 kg o 2,5 kg, con potencial extintor 5B. Vehículos más grandes requieren equipos de mayor capacidad.

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Las multas por incumplimiento varían, según la provincia. En Buenos Aires, por ejemplo, oscilan entre $54.210 y $180.700, dependiendo de la gravedad de la falta. En casos extremos, el vehículo puede ser retenido hasta regularizar la situación, especialmente si el matafuego está completamente ausente o inutilizable.

Otros elementos indispensables a la hora de pasar un control vial

Además del matafuego, la normativa exige otros elementos de seguridad que los conductores deben llevar siempre en el vehículo para evitar sanciones:

• Balizas portátiles: dos balizas triangulares homologadas son obligatorias. Deben estar en buen estado y listas para usarse en caso de detención en la banquina. Su función es alertar a otros conductores sobre la presencia del vehículo detenido.

• Chaleco reflectivo: aunque no es obligatorio llevarlo dentro del auto, debe usarse al descender del vehículo en rutas o autopistas. La multa por no portarlo puede aplicarse, si el conductor sale del auto sin él en zonas de tránsito.

• Rueda de auxilio, crique y llave: la rueda de repuesto debe estar en condiciones, con la presión adecuada. El crique y la llave para cambiarla también son obligatorios. Faltar alguno de estos elementos puede generar una infracción.

• Documentación en regla: licencia de conducir, cédula verde o azul, seguro vigente y VTV al día son requisitos básicos. Aunque la app Mi Argentina permite mostrar algunos documentos en formato digital, el matafuego y las balizas deben estar físicamente en el vehículo.

Los operativos se intensifican en rutas y accesos a ciudades, especialmente en horarios pico y durante fines de semana largos. Las autoridades recomiendan revisar el estado de todos los elementos antes de salir a circular, ya que muchos incidentes se originan en descuidos evitables, como un matafuego vencido o luces que no funcionan.

Llevar el matafuego en condiciones y al alcance no solo evita multas millonarias, sino que puede marcar la diferencia en una emergencia. Junto con las balizas, la rueda de auxilio y la documentación, estos elementos forman parte de un kit básico de seguridad vial que todo conductor debe verificar periódicamente.

La inversión en un matafuego nuevo o su recarga anual (que ronda los $36.000) es mínima, comparada con el costo de una multa o, peor aún, las consecuencias de no contar con él en un incendio.