Inician actuaciones sumariales contra un buque panameño que operó en Malvinas sin permiso argentino

Se trata del carguero "Frio Marathon", que llegó a Mar del Plata proveniente de Puerto Argentino. Navega el archipiélago desde 2014 y ahora podría afrontar una elevada multa.

El buque Frío Marathon fue abordado por agentes de Prefectura en Mar del Plata.

La Prefectura Naval Argentina (PNA) inició este martes acciones sumariales contra el buque de carga panameño "Frio Marathon" por haber operado en las Islas Malvinas sin la autorización argentina, violando así una normativa nacional.

El procedimiento se inició con el arribo del navío a la rada del Puerto de Mar del Plata, a donde llegó proveniente de las Malvinas. Sus autoridades fueron notificadas por personal de Prefectura sobre las actuaciones administrativas sobre su accionar.

Multa millonaria

Desde la fuerza destacaron que la nave de carga congelada (reefer) infringió normativa nacional y destacaron "el constante esfuerzo de esta Autoridad Marítima para hacer cumplir la reglamentación vigente y ejercer la soberanía de nuestras Islas".

En un comunicado, PNA remarcó que el B/M “FRIO MARATHON” (IMO 8916229) "proviene en lastre (vacío) de Puerto Argentino (Islas Malvinas), donde ha estado operando intermitentemente desde el año 2014".

Desde la fuerza destacaron que, desde que entró en vigor el Decreto 256/2010, detectaron 683 buques en presunta infracción y se sancionó pecuniariamente a 371 de ellos.

Además, se gestionó la autorización de más de 1.200 permisos para que buques de bandera extranjera recalen en puertos de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur.

De esta manera se logró que 37 banderas, incluso aquellas bajo registros administrados por el Reino Unido, reconozcan indirectamente mediante este proceso la soberanía del país sobre nuestras Islas al solicitar autorización a nuestro país.

Qué dice la legislación sobre las operaciones en Malvinas

Desde la promulgación del Decreto del Poder Ejecutivo Nacional Nº 256/10 y su Ordenanza Reglamentaria Nº 01/2010, todos los buques que se propongan transitar entre puertos ubicados en el territorio continental argentino y puertos ubicados en las Islas Malvinas, Georgias del Sur Y Sandwich del Sur, o atravesar aguas jurisdiccionales argentinas en dirección a estos últimos y/o cargar mercaderías a ser transportadas en forma directa o indirecta entre esos puertos, deben solicitar autorización a través de la Prefectura Naval Argentina para que el estado argentino autorice la operatoria.

Desde la fuerza destacaron que, desde que entró en vigor el Decreto 256/2010, detectaron 683 buques en presunta infracción y se sancionó pecuniariamente a 371 de ellos.

Además, se gestionó la autorización de más de 1.200 permisos para que buques de bandera extranjera recalen en puertos de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur.

De esta manera se logró que 37 banderas, incluso aquellas bajo registros administrados por el Reino Unido, reconozcan indirectamente mediante este proceso la soberanía del país sobre nuestras Islas al solicitar autorización a nuestro país.