La Ciudad lanzó la licitación para reconfigurar la Autopista Dellepiane

Además, comenzó la licitación para el paso bajo nivel Irigoyen en Villa Luro, el cual se sumará a los 29 pasos ya existentes

Obras en la Ciudad. Con el fin de alivianar el tránsito se realizarán obras en la Autopista Dellepiane.

El gobierno porteño está llevando a cabo un plan para mejorar la seguridad vial en los distintos barrios de la ciudad. Este lunes, lanzó la licitación para la reconfiguración de la AU. Dellepiane, la cual consta de la construcción de dos colectoras, una mano al norte y otra al sur. Actualmente, las existentes se encuentran interrumpidas por las vías del FF.CC Belgrano Sur y del puente vial de la calle Río Negro.

Cómo cambiará la Autopista Dellepiane

El proyecto, se llevará adelante en el sur de la Ciudad, sobre la AU. Dellepiane desde su conexión con la Av. Gral. Paz hasta Peaje Dellepiane, en la conexión de la traza con las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno. Entre las edificaciones y espacios más relevantes beneficiados en la zona se destacan: la Terminal de buses, UTN, Parque Olímpico y Autódromo.

En una primera instancia, se construirán dos colectoras: una hacia el norte y otra hacia el sur. La traza constituye una mejora en las condiciones de seguridad vial, conectividad de la zona Oeste de la Ciudad, reducción de tiempos de viaje, reducción de la emisión de gases de efecto invernadero y emisiones sonoras. El proyecto abarcará una longitud de 4,6 km y una demanda estimada de 140.000 vehículos y 15.500 pasajeros por día.

Nuevo paso bajo nivel en Villa Luro

A su vez, se lanzó la licitación para el paso bajo nivel de Irigoyen en el barrio de Villa Luro. Con el fin de continuar eliminando barreras, se realizará un nuevo paso bajo nivel que permitirá mejorar la conectividad vial. Este se centrará en la calle Irigoyen, entre Yerbal y Bacacay, que tiene doble sentido de circulación y constituye un corredor vial de gran importancia.

Actualmente, sobre la calle Irigoyen existe un cruce vehicular a nivel, que constituye un punto de demoras y congestión, además de los problemas de riesgo de incidentes relacionados con los pasos ferroviarios a nivel. Se estima que este paso bajo nivel beneficiará a más de 6.700 vehículos diarios y a 6.800.000 de pasajeros del ferrocarril mensuales.

“Pensar el tránsito no es tarea sencilla, cada uno de los barrios tiene sus características que los hacen especiales: algunos están cruzados por autopistas, otros por vías de tren. Incluso, tanto calles como avenidas tienen una dinámica particular en cada rincón de la Ciudad. Es por eso que la implementación de los pasos bajo nivel o la construcción de colectoras, es clave para dar respuesta a las necesidades de los vecinos”, afirmó Jorge Macri, jefe de Gobierno Porteño.

Por su parte, Pablo Bereciartúa, ministro de Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires, sostuvo: “Con 29 pasos bajo nivel ya existentes más los proyectados, buscamos potenciar la seguridad vial para evitar arrollamientos de vehículos y personas y mejorar la fluidez del tránsito en toda la Ciudad. Con la implementación de estos proyectos, se va a fortalecer el desarrollo urbano integral que beneficiará a miles de vecinos gracias a la mejora del espacio público y a la incorporación de más seguridad”.