El gobierno pondrá en marcha a mediados de setiembre la licitación del tercer anillo vial del Gran Buenos Aires que unirá San Fernando con La Plata.
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La obra, cuyo proyecto había sido presentado hace poco menos de un año, fue bautizada Avenida Parque Presidente Perón y consistirá en la construcción de una autopista de 94 kilómetros y la repavimentación del Camino del Buen Ayre, que enlaza los accesos Norte y Oeste.
La nueva circunvalación de la región metropolitana, que se sumará a la General Paz y al Camino de Cintura, demandará una inversión de $ 1.000 millones, que se repagará con un sistema cerrado de peaje.
Iniciativa
El origen de la obra se remonta a mediados de los 90, pero recién el año pasado comenzó a tomar forma cuando un grupo constructor presentó una iniciativa para la construcción y mantenimiento del anillo vial.
Las obras comprenderán la construcción de una autopista de dos carriles por mano de 94 km, además de 12 distribuidores, 41 puentes, 15 pasarelas peatonales y colectoras pavimentadas. También se agregará la repavimentación de 17 km del Camino del Buen Ayre.
Los trabajos demandarán un total de cuatro años. A los dos años se habilitará el tramo que va del Camino del Buen Ayre hasta la autopista Ezeiza-Cañuelas.
La recuperación de la inversión se hará con el cobro del peaje dentro de un sistema cerrado.En cada ingreso a la autopista, los usuarios recibirán un ticket que deberán presentar al salir del corredor y pagarán en función de los kilómetros recorridos. Según el Organo de Control de las Concesiones Viales, el precio por km oscilará entre los 10 y 15 centavos, es decir que los que recorran toda la autopista van a tener que pagar de $ 9,5 a $ 14.
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