Dos caras del Buenos Aires de ayer. Terminales ferroviarias muestran paro total de actividades. Por otro lado, embotellamiento de tránsito y el lógico malhumor de los muchos usuarios.
Los maquinistas de trenes paralizaron ayer servicios de transporte de pasajeros y carga durante 17 horas (entre la medianoche y las 17), medida de fuerza que fue levantada tras una reunión que se realizó luego que el presidente Néstor Kirchner le pidió al ministro Julio De Vido que no viaje con él a La Rioja y que se quedara para realizar una reunión con el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, para encontrar algún tipo de solución al conflicto.
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La reunión se realizó horas después en el despacho de De Vido con la presencia de los mencionados junto con el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y del secretario de Transporte, Ricardo Jaime, donde se acordó el levantamiento del paro y echar bases para una nueva reunión que se llevará a cabo hoy con empresarios (obviamente, con presencia de representantes del gobierno) con el fin de encontrar una solución definitiva al conflicto planteado por el personal de los trenes de carga.
El paro, que fue levantado sólo para el transporte de pasajeros, pero no para el de cargas -sector que originó el conflicto-, ocasionó innumerables inconvenientes en el desplazamiento de la población, sobre todo en el Gran Buenos Aires y la Capital, donde diariamente se moviliza un millón y medio de personas, a lo que hay que sumarle un caos vehicular en las arterias céntricas, por lo cual desde la sede del Gobierno porteño se permitió el libre estacionamiento vehicular (excepto en avenidas).
«Esta mañana tuvimos una reunión con los ministros ( Julio) De Vido y (Carlos) Tomada y el secretario de Transporte (Ricardo Jaime), y nos garantizaronque en próximos días habráuna solución», dijo el titular de La Fraternidad al explicar los motivos de la suspensión de la protesta.
Con esas palabras, Maturano puso fin al paro en el servicio de pasajeros «para que los trabajadores puedan volver a sus casas», pero señaló que el plenario de secretarios generales del gremio había decidido mantener hasta la medianoche de ayer la medida de fuerza, que fue total en los seis ramales de los trenes de carga. Tampoco levantaron la huelga de 36 horas prevista para la semana próxima hasta «no ver claramente los avances de las negociaciones», que los sindicalistas retomarán hoy con empresarios y funcionarios nacionales.
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