Comerciantes, empresarios del sector turístico y taxistas de la ciudad de Puerto Iguazú cortaron hoy el puente que conduce a la brasileña Foz de Iguazú en protesta por el cobro de una tasa migratoria, entre otras medidas.
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"El bloqueo se inició a las 10 y aguardaremos hasta las 17 para ver si tenemos una respuesta de las autoridades. De lo contrario volveremos a cortar el puente Tancredo Neves el próximo miércoles", dijo el presidente de la Cámara de Comercio y Turismo de Puerto Iguazú, Arsenio Prituluk.
El dirigente aseguró que el bloqueo "es total", con la participación de unos 7.000 manifestantes.
Prituluk indicó que hay unos mil automóviles varados del lado brasileño.
La protesta es en contra de la decisión del Gobierno nacional de cobrar desde el pasado 14 de agosto una tasa para entrar y salir del país y también por un precio diferenciado en la gasolina para los automóviles con matrícula extranjera.
Esas medidas, según Prituluk, "han provocado que el comercio en Puerto Iguazú haya bajado un 90 por ciento" y también una caída en las visita de turistas a esa ciudad de la provincia de Misiones, cercana a las cataratas de Iguazú.
La diputada misionera Stella Marys Peso presentó la semana pasada un proyecto de ley para solicitar al Ejecutivo que exima a su provincia del cobro de la tasa migratoria y del precio diferenciado en los combustibles.
La diputada alega que esas medidas afectan a los sectores turísticos, comerciales y productivos de Misiones, en el nordeste de Argentina, cuyos límites lindan en un 90 por ciento con Brasil y Paraguay.
En sus fundamentos, el proyecto también recuerda las disposiciones en materia de libre circulación de las personas y fomento al turismo del Mercosur, bloque fundado por Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay, al que este año se unió Venezuela.
El viernes pasado se levantó el bloqueo que a lo largo de una semana llevaron adelante comerciantes de la localidad argentina de Salvador Mazza en el puente hacia Pocitos (Bolivia) por una resolución de la Aduana.
La resolución, que limita la entrada de harina, arroz y aceite fabricados en Argentina a Salvador Mazza, obedece a un fuerte incremento del paso de esos productos a Bolivia bajo el sistema de tráfico vecinal fronterizo.
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