No descartan que el buque chino se haya hundido en Chubut tras autoatendado

Mientras el juez federal de Rawson, Hugo Sastre, espera toda la documentación preliminar para comenzar la investigación por el hundimiento del pesquero chino, no descartan que la causa haya sido un autoatendado.

Si bien existieron disparos disuasivos del guardacostas de la Prefectura sobre el pesquero que intentó la fuga hacia el este, buscando aguas internacionales, existen dudas si el poder de fuego que tiene la nave de bandera nacional está en condiciones de hundir una embarcación de semejante porte, informó el diario El Patagónico.

Toda la maniobra que realizó la Prefectura en Chubut se dio en el marco de un protocolo de actuación que "fue aplicado primero con comunicación radial en castellano y en inglés, luego con disparos intimidatorios y todo esto supervisado por personal jerárquico de la Prefectura en tierra ya que el comandante se comunicaba de manera permanente con sus superiores", indicó Sastre.

"Todavía no recibí el informe de la Prefectura, por lo que la investigación está en una etapa preliminar, es decir que ni siquiera está establecido el tipo penal", explicó el magistrado.

Los cuatro tripulantes de la embarcación "Lu Yan Yuan Yu 010" que fueron rescatados de las frías aguas del atlántico por el guardacostas "Pedro Derbes" cuando intentaban abordar a nado otra embarcación gemela que operaba en las proximidades, se encuentran alojados en la misma embarcación que los rescató y solo el capitán está en condición de detenido.

Los tres marineros restantes permanecen también en los camarotes del buque de prefectura amarrado en el muelle de Puerto Madryn por razones humanitarias, ya que no están detenidos pero no tienen otro lugar de alojamiento y muy probablemente sean citados a declarar como testigos.

El juzgado que interviene tiene jurisdicción desde el paralelo 42, donde comienza la provincia del Chubut hasta el 44°30" sur, aproximadamente frente a las costas de la localidad costera de Camarones, y hacia el Este donde está el límite de la zona económica exclusiva, es decir las 200 millas.