La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) aseguró que desde el 1° de octubre no habrá más servicio nocturno en el interior del país. A su vez, advirtió que suspenderán trabajadores.
Paro de colectivos: no habrá más servicio nocturno en las provincias
FATAP anunció la medida que regirá a partir del domingo 1° de octubre. También advirtió que comenzarán a suspender trabajadores.
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FATAP aseguró que desde el 1° de octubre no habrá más servicio nocturno en el interior del país.
Desde la organización que nuclea a las empresas de colectivos del interior justificaron que la medida tiene que ver con una deuda de $14.280 millones que el Estado tiene con las compañías del sector. Cabe mencionar que la decisión afectará a más de 10 millones de personas.
"La FATAP advierte que, de mantenerse las actuales condiciones económicas en la que se prestan los servicios de transporte por automotor de pasajeros urbanos y suburbanos del interior del país y sin asistencias del Estado Nacional, se paralizarán esos servicios" a partir del 1° de octubre, según la entidad.
En un comunicado, señaló además que "ponemos en conocimiento de nuestros usuarios y trabajadores que, en las próximas semanas, será imprescindible reducir servicios y suspender a los trabajadores como única manera de evitar una paralización total de la actividad".
“El Gobierno nacional debe fondos desde febrero y las empresas de colectivos del interior del país ya no pueden sostener la estructura de costos, que aumentó por encima del índice inflacionario. Así, se decidió suspender trabajadores y el servicio nocturno por tiempo indeterminado a partir del próximo 1 de octubre”, destacó FATAP.
El Gobierno giró el mes pasado un total de $57.328 millones a las empresas de colectivos del AMBA. En tanto, al interior correspondía $9.000 millones y sólo giró $4.585 millones. En ese marco, FATAP aseguró que “el Gobierno Nacional continúa discriminando al interior del país. Habiendo una inflación que supera el 100%, al transporte del interior le han recortado el giro de fondos en un 32%, mientras que al AMBA se los incrementaron un 46%”.
“La estructura de costos no soporta más, y las autoridades lo saben, sino ¿por qué dan incrementos en el AMBA y no a nosotros?”, continuó. "A las provincias giran la mitad de lo que corresponde según el presupuesto. Este trato desigual y discriminatorio se repite y se acentúa desde febrero y ahoga a las empresas del interior", completó.
“Esta crisis del sector termina poniendo en riesgo la seguridad vial y el empleo de miles de personas. Hacemos un llamado a las autoridades competentes para que adopten y ejecuten las acciones necesarias para superar la crisis que atraviesa el sector”, concluyó el comunicado.
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