Alerta en el sector exportador por paro gremial

Se debe al fracaso de la negociación por paritarias y modificaciones en el Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) con la Cámara de Puertos Privados.

La decisión fue rechazada por la Cámara de Puertos Privados Comerciales, que deploró la medida de fuerza y la calificó de "ilegítima y carente de fundamento", y señaló que el sindicato busca "reducir la jornada laboral de 8 a 6 horas".

La Nueva Provincia

La Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA) lleva a cabo este lunes un paro de 24 horas en puertos privados de todo el país.

La medida, según el gremio, fue tomada por el fracaso de la negociación por paritarias y modificaciones en el Convenio Colectivo de Trabajo con la Cámara de Puertos Privados.

La decisión fue rechazada por la Cámara de Puertos Privados Comerciales, que deploró la medida de fuerza y la calificó de "ilegítima y carente de fundamento", y señaló que el sindicato busca "reducir la jornada laboral de 8 a 6 horas".

La URGARA indicó que retomará "un plan de lucha progresivo y cese de la actividad granaría en puertos de todo el país, ante el fracaso de la negociación".

La URGARA, que recordó que venció la Conciliación Obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo el 27 de agosto pasado y no hay posibilidades de extenderla, ratificó que concurrirá el próximo martes a las 15:00 a la cartera laboral "con el objetivo de lograr acuerdos".

El gremio puntualizó en su comunicado que "después de semanas de negociaciones", se ven "forzados a retomar el conflicto con los empresarios portuarios que pretenden ganancias extraordinarias y llenarse los bolsillos" mientras los trabajadores "están poniendo el pecho a la pandemia en los puertos o lamentando la falta de trabajo en el sector más pujante del país".

"No podemos permitir que la situación siga así y no vamos a renunciar a nuestro reclamo de mejoras en el poder adquisitivo e insistiremos en la reducción de la jornada laboral, que es algo que venimos pidiendo hace ya mucho tiempo a un sector que hoy está en un año récord de exportaciones y que puede dar respuestas para que haya empleo para todos", señaló el comunicado.

URGARA forma parte de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA) y la poderosa Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que preside Juan Carlos Schmid.