(El periodista dialoga con Luis Morales, quien representó a los empresarios del transporte en la paritaria de Camioneros sobre los alcances del acuerdo con Hugo Moyano.)
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Luis Morales: Privilegiamos la previsibilidad y la meta del gobierno, que tenía como techo para las negociaciones salariales 20%, de ahí para abajo. Pero si el acuerdo era hasta octubre, el techo era 16%. Por eso, preferimos tener un horizonte de un año y acordamos 19,2% escalonado (10% en abril y 9,2% en julio). El acuerdo se mantiene hasta el 31 de marzo de 2007 siempre y cuando la inflación se ubique entre 12% y 15% anual.
P.: ¿A cuánto se elevó ahora el sueldo básico de convenio?
L.M.: Era de $ 904 y, a partir de abril, pasa a $ 1.000; y desde julio, a $ 1.081,36. Estos serán los sueldos para un chofer de primera categoría que comienza. En la actualidad, los sueldos promedio del sector se ubican, con los adicionales, entre $ 1.800 y $ 3.500. Lo que se pactó es que los $ 260 otorgados en noviembre como no remunerativos sigan con este estatus porque resulta imposible incorporarlos al sueldo.
P.: ¿En cuánto influyó el gobierno para destrabar el conflicto? Porque ustedes, frente a un reclamo de 28% de aumento, ofrecieron 0%.
L.M.: Hubo intensas reuniones, y todo se arregló el martes a la noche. Acompañamos las pautas que fijó el gobierno para estas paritarias. Tampoco era posible seguir así, en un conflicto que no sólo afectaba a la gente, sino también a las empresas que querían trabajar.
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