¿Recibís llamadas o mandás mensajitos mientras conducís? ¿Solés buscar cosas en tu bolso o incluso tomás mate o ese café al paso que tanto te gusta mientras manejás al trabajo? No lo hagas, en ese instante tu mente está en “modo errante” o “mind-wandering”. ¿Qué significa?
¡Cuidado! Mind-wandering: qué es y cuáles son sus riesgos para una conducción segura
El proceso como "mind-wandering", a veces voluntario, a veces inconsciente, es lo contrario a la atención plena que se requiere a todo conductor responsable.
-
Williams y su pesadilla en el arranque de temporada: sobrepeso, fallas y el efecto "tres ruedas"
-
De las vidrieras a los concesionarios: la avanzada de marcas internacionales que gana terreno en Argentina
¡Cuidado! Mind-wandering: qué es y cuáles son sus riesgos para una conducción segura.
El proceso conocido como “mind-wandering” sucede cuando el conductor está concentrado en el camino, pero su mente se desconecta o “vagabundea” para comenzar a ocupar parte de sus procesos cognitivos con otras tareas distractivas. Esa desconexión, a veces voluntaria, a veces inconsciente, es lo contrario a la atención plena que se requiere a todo conductor responsable.
Según los expertos, ese vagabundeo puede estar relacionado a un exceso de confianza y conocimiento de la ruta, cansancio o preocupaciones, pero no es la única distracción por la cual los conductores dejan de prestar atención al conducir: el uso del celular sigue dentro de los principales distractores. Según diversos estudios de organismo públicos y privados, el uso del teléfono móvil es un factor que multiplica por cuatro el riesgo de sufrir accidentes. Mientras se habla por teléfono, aunque sea en modo "manos libres", se pierde la capacidad de concentración necesaria para conducir, no se mantiene una velocidad constante, la distancia es insuficiente con el vehículo de adelante y el tiempo de reacción aumenta entre medio y dos segundos, dependiendo del conductor.
La Asociación Luchemos por la Vida detalla que en un minuto y medio de hablar por el móvil el conductor no percibe el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, y el ritmo cardíaco se acelera bruscamente durante la llamada. Además, la peligrosidad por el uso inadecuado del mismo puede llegar a ser equiparable a la conducción con exceso de alcohol.
Por otro lado, y de acuerdo a un informe del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) de 2021, el 16,8 por ciento de los conductores de vehículos de cuatro ruedas en la Argentina presentan al menos un factor de distracción al conducir, y a pesar de estar prohibido por la Ley Nacional de Tránsito 24.449, la principal causa es el uso del celular, principal factor en el 9,4 por ciento de los conductores distraídos.
En dicho documento, el organismo estatal también resalta que, además del celular, las principales distracciones entre conductores de este tipo de vehículos son: fumar (3,2%), comer o beber (1,9%) y portar objetos sobre sí o en las manos (1,4%).
De acuerdo al perfil de conductores distraídos, las mujeres representan el 20,2 por ciento y los varones el 16,1. El rango etario es liderado por jóvenes de entre 18 y 35 años (21,5%), seguido por personas de entre 36 y 49 años (16,5%). La mayor cantidad de conductores distraídos se encuentra en la Patagonia (22,5%), seguido por AMBA (18%) y por la región pampeana (16,8%). En cuanto a las motos, los conductores que presentan al menos un factor de distracción son el 10,5% y las principales distracciones son: transporte de objetos (7,1%), celular (2%) y fumar (0,8%).
Si bien, el uso del celular lidera el ranking de los distractores al volante, porque esto aumenta hasta diez veces la posibilidad de sufrir un accidente, existen otros vinculados a distintos campos:
- Visual: desviar la mirada, perderse viendo carteles, publicidades, etc.
- Cognitivo: desviar el pensamiento hacia una conversación.
- Físico: cuando un conductor manipula un objeto que le impide mantener las manos en el volante.
- Auditivo: poner música a gran volumen afecta la percepción del entorno. Dificulta estar alertas ante la presencia de una ambulancia o un patrullero.
Cifras preocupantes:
Según datos recientes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), las estadísticas de siniestralidad correspondientes al primer cuatrimestre del año 2022 siguen siendo preocupantes. En total fallecieron 1.339 personas; cuatro de cada 10 fueron motociclistas, en su mayoría (75%) hombres y menores de 35 años.
Desde ATM Seguros, compañía líder en el mercado de seguros para motos y en constante crecimiento en el sector autos, destacaron que la máxima recomendación siempre es que el conductor esté atento el 100% durante cada trayecto. “La tarea de conducir un vehículo supone atención permanente y si tenés que manejar, debés hacerlo sin estar pendiente de otras actividades”, aseguró Eugenio Muerza, Gerente Comercial de la aseguradora.
“Las distracciones, internas o externas, nos llevan a realizar maniobras inesperadas y peligrosas que afectan directamente a todos los actores que están en constante interacción en la vía pública. Por eso, antes de conducir cualquier vehículo, ya sea auto, moto, bicicleta e incluso un monopatín, es necesario ser conscientes y responsables de las acciones que vamos a realizar durante todo el trayecto”, argumentó Muerza.
En esa línea, aconsejó: “Si vas a salir a la ruta o vas a manejar en tramos cortos, es fundamental estar en estado óptimo física y mentalmente, descansado; de este modo, evitarás situaciones de estrés que te distraigan y te provoquen esos vagabundeos mentales que atentan contra la seguridad vial”.
Consejos para una conducción segura:
- Apagá o silenciá tu celular al conducir: evitarás desconcentrarte.
- Regulá los sistemas de seguridad antes de arrancar y mantené las dos manos en el volante.
- No fumes ni ingieras alimentos, ni bebidas durante la conducción.
- Los niños deben viajar con los SRI (Sistemas de Retención Infantil) correspondientes y los ocupantes con el cinturón de seguridad abrochado.
- Salí siempre con tiempo y planificá la ruta que vas a hacer cada vez que vas a comenzar un viaje.




Dejá tu comentario