"Junior" vs. empresarios

(Pablo Moyano, hijo de Hugo Moyano, redobló ayer las amenazas de un paro nacional del transporte. En diálogo con Rosario Lufrano, por radio «América», explicó que las medidas que toman los dirigentes de su sindicato son «para que los empresarios reaccionen» y lograr así un aumento de 28% para un gremio que tiene ya un básico de $ 904. Esa medida se analizará en diez días, y Moyano junior dice que es lo que le piden las bases de su sindicato.)

Hugo Moyano

PERIODISTA: ¿Qué están reclamando en realidad?

Pablo Moyano: El pedido concreto es de 28 por ciento de aumento. Ya ha habido la primera reunión hace 10 días. La cámara empresaria ha ido con cero aumento y con un proyecto alternativo del convenio colectivo de trabajo, ya que se estaban discutiendo mejoras en las condiciones laborales.

P.: ¿Qué tiene ese proyecto?

P.M.: Han presentado un proyecto irrisorio, quitándoles más derechos a los trabajadores, y bueno, se ha rechazado.

P.: ¿Van a la guerra?

P.M.: Ya hemos tenido contacto con algunos sectores de la cámara, pero como no quieren hablar de aumento, de porcentajes, bueno, por eso se han empezado algunas medidas como fue el paro de transporte de caudales los días sábado y domingo.

P.: ¿Qué medidas?

P.M.: Se va a comenzar a trabajar a convenio, a reglamento, como marca nuestro convenio. Es realizar la tarea caminando, en un sector de la actividad de la recolección en todo el país excepto Capital Federal.

P.: ¿Cuánto están ganando hoy?

P.M.: Un básico de chofer de primera es de 904 pesos.

P.: ¿Y ustedes están pidiendo sobre el básico este 28 por ciento de aumento?

P.M.: Por supuesto. Además, cada actividad tiene distintos ítems de convenio. No es lo mismo un compañero que barre que un compañero que hace 18 mil kilómetros por mes con la responsabilidad de llevar un montón de mercadería en largas distancias ¿no?

P.: Hay sectores que están criticando lo que llaman «La metodología de los camioneros»...

P.M.: ¿Cuál?

P.: El escrache, el paro...

P.M.: Pero no le damos mucha... según de dónde viene ¿no? Si nos quedamos sentados dicen que somos dirigentes burócratas que están sentados detrás de un escritorio, que defienden la caja y si salimos a la calle a reclamar, dicen somos violentos, que bloqueamos. Nosotros en los últimos meses debemos ser uno de los gremios que más conflictos hemos tenido... planta Molinos, planta SanCor, plantasde muchas empresas importantes.

P.: ¿Cuál es el límite?

P.M.: Cuando nos critican decimos que nosotros cuando bloqueamos, bloqueamos el trabajo en negro, bloqueamos el no pago de horas extras, bloqueamos los despidos, esto es lo que se bloquea. No es que de un día para otro nos despertamos y decimos bueno... vamos a reclamar 28 por ciento y paro.

No, esto hace meses que se viene discutiendo. Nosotros tenemos la presión de los delegados, de los trabajadores que nos dicen que lo hagamos. Bueno, lamentablemente, se tienen que tomar algunas medidas para que los empresarios reaccionen ¿no? Sabemos que nuestra entidad es la que más creció, el transporte es el termómetro de la economía y bueno... hay empresas de transporte que no tienen ya camiones para transportar la mercadería. Por eso creemos que es el momento justo de dar aumento salarial. Incluso hay empresas multinacionales, como Coca-Cola, Quilmes, Shell, están en condiciones de dar este aumento.

P.: ¿Van a seguir con estas medidas?

P.M.: Distintas actividades hacen medidas diferentes. La recolección sigue a reglamento. Hoy (por ayer) se agregaron los compañeros de la distribución de aguas y gaseosas, y en 10 días va a haber un plenario nacional de sindicatos de todo el país del gremio nuestro.

P.: ¿Para qué?

P.M.: En caso de no tener respuesta favorable no se descarta un paro nacional de toda la actividad.