El gobierno porteño, a través de sus funcionarios, advirtió por el incremento que podría sufrir el pasaje en caso de que Nación oficialice la quita de subsidios y el traspaso de la jurisdicción.
Sigue el conflicto por los colectivos entre Nación y Ciudad.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires advirtió por la decisión del Gobierno de quitar los subsidios a los colectivos y, en ese marco, señaló un incremento del boleto hacia los $700. "Tenemos que resolver la situación, pero no de un domingo a un lunes", dijo el ministro de Infraestructura porteño, Pablo Bereciartua.
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El funcionario porteño expresó la preocupación "desde el GCBA, queremos dar claridad y evitar que los pasajeros se transformen en rehenes". Y, en detalle de la negociación con el gobierno nacional, agregó: "Hace unas semanas atrás recibí una nota firmada por el Ministro Caputo informando que Nación se iba a retirar, la nota fue respondida y sucedida por una reunión con el Secretario de la Transporte, el lunes pasado".
El ministro, además, aseguró que la gestión porteña necesita un plazo determinado para realizar el traspaso en el que insiste el Poder Ejecutivo de Javier Milei."Cuando se pasó la PDC y el subte hubo una serie de pasos necesarios, que la Ciudad en esta oportunidad también quiere hacer", dijo.
Bereciartua detalló el esquema de subsidios que impactan sobre el boleto de los pasajeros de CABA y señaló un posible aumento si Nación efectiviza el traspaso y se desliga de su parte.
"El costo real lo evalúa la Nación, se divide en 3 tercios; hoy el costo estaría en $1000 y un tercio lo pone Ciudad, otro Nación y otro lo paga el que viaja. Si Nación no lo cubre más el boleto rondaría unos $700", explicó.
"La Ciudad tiene los recursos para pagar el subsidio que paga, pero necesita resolver lo que la Nación no pagaría más, en un plazo breve y acordado Podría haber un subsidio a la demanda, que es lo que se hace en el mundo y no la oferta, que es lo que se implementa; el sistema está muy mal administrado y debemos corregirlo con inteligencia", concluyó.
La modificación de la norma implicaría el traspaso de distintas facultades sobre el transporte y sus recorridos, lo que incluye además la delegación de los costos de esas líneas de colectivos.
Se realizarían los siguientes cambios: el transporte pasaría de la órbita de la Nación a la de la Ciudad y se contempla el traspaso de los atributos para definir recorridos, frecuencias y tarifas.
La medida también podría desembocar en un aumento los pasajes y el retiro de financiamiento del boleto integrado de la Red SUBE (para quienes hacen más de un viaje en un rango de dos horas). En total, se prevén gastos por más de $8.500 millones por mes.
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