La Comisión Nacional de Regulación del Transporte intimó ayer a los concesionarios de ferrocarriles del área metropolitana para que se retome el funcionamiento del servicio previsto en los contratos. La medida afecta a Trenes de Buenos Aires (TBA), que opera el Mitre y el Sarmiento; a Ferrovías (Belgrano Norte); a Metropolitano (Roca, San Martín y Belgrano Sur); y al Ferrocarril Urquiza.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Según la CNRT, esas empresas «disminuyeron en forma inconsulta y arbitraria la calidad y frecuencia de los servicios ferroviarios, en especial los nocturnos, comprometidos en los contratos de concesión».
La disminución de las frecuencias y el acortamiento del horario nocturno es una de las medidas planteadas por las empresas ante la comisión renegociadora de los contratos de servicios públicos. Pero, en apariencia, la empezaron a aplicar antes de llegar a una revisión contractual.
•Reclamo
Las concesionarias de los trenes reclamaron porque no pudieron aumentar los pasajes, según estaba previsto en los contratos renegociados durante el anterior gobierno, y tampoco recibieron los subsidios del Estado que aún están vigentes y el repago de obras que estaban a su cargo en los contratos originales.
La situación de los ferrocarriles se complicó en los últimos meses cuando Metropolitano y Ferrovías entraron en convocatoria de acreedores. Para el próximo martes está planteado un paro nacional del sindicato de maquinistas por el cierre de algunos ramales y el fraccionamiento del pago de los salarios.
Dejá tu comentario