El Congreso ya está de vacaciones de invierno
El gremio de los empleados legislativos, curiosamente, puede conseguir regalarles a diputados y senadores unas vacaciones de invierno de más de un mes. A la parálisis de esta semana en ambas cámaras se agrega un paro total de actividades el miércoles próximo de los trabajadores del Palacio Legislativo que exigen una suba salarial. Con ese puente, el Congreso pasaría directamente al receso de julio. En suma, más de un mes sin sesionar por delante. Nada indicaba ayer que el conflicto gremial se pudiera solucionar. Pero ésa no es la única causa del parate. Entre las heridas en el Senado por la sesión donde se suspendió a Antonio Boggiano y los cruces entre peronistas en Diputados, el oficialismo recomienda no sesionar. Y así sigue relegado el rol del Congreso, ahora por propia voluntad. Quedarían de esta forma congelados proyectos como parte del plan Antievasión II, el levantamiento del secreto bancario y bursátil por lavado de dinero, la publicación de las tan mediáticas leyes reservadas y hasta la reestatización de los astilleros Tandanor, todos temas pedidos por el gobierno.
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De hecho, sólo dos temas estaban planteados para debatirse en la Cámara baja: el otorgamiento de poderes a la AFIP para combatir el trabajo en negro y el proyecto de reestatización de Tandanor. El primero terminó ni entrando en la agenda de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, y . el segundo provocó casi un escándalo.
Dispuestos a apurar la polémica reestatización de ese astillero, se convocó a una reunión de esa comisión para terminar de despejar el camino a la vuelta al Estado de ese astillero que fue privatizado, luego quebró y finalmente es operado bajo el régimen de empresa recuperada por los trabajadores. Anoche, Marta Zili, secretaria de Planeamiento del Ministerio de Defensa, explicaba las bondades de recuperar para el Estado la propiedad de Tandanor, que se encuentra junto a otro astillero, Domecq García, operado por la Marina, que utiliza su sincro-lift para elevar barcazas del Estado.
• Interrogante
Pero el escándalo estalló cuando el cordobés Humberto Roggero le preguntó: «¿Esto que usted relata se trata de una guerra empresaria o estamos hablando de una reestatización seria?». Algunos presentes no entendían de qué se hablaba: «Hace un tiempo nos enteramos por la prensa que un empresario, Horacio Tetamantti, nos anunciaba que se iba a reestatizar el Tandanor mediante un proyecto que en ese momento ni existía. En el diario 'La Capital' de Mar del Plata del 29 de mayo este señor se quejaba de que Tandanor no le autorizó derecho de paso por el astillero a una barcaza privada que había sido reparada en el Domecq García, operación para que se necesita un autorización de la Marina ya que el paso esta abierto sólo para buques del Estado. Esto es sólo un ejemplo, pero no sabemos qué tiempo de operación se está molestando manteniendo Tandanor en operación bajo las actuales autoridades», agregó Roggero.
Después de esa denuncia estalló un debate casi incontrolable en la comisión y naufragó la posibilidad de votar la reestatización de Tandanor, el único proyecto que supuestamente estaba acordado.




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