Para la Ciudad, "Nación quiere federalizar el ajuste"

Diego Santilli.

El ministro de Ambiente y Espacio Público porteño, Diego Santilli, aseguró que "desde el comienzo" la gestión de Mauricio Macri quiso administrar los subtes, pero denunció que en el actual contexto, el Gobierno nacional busca un traspaso para "federalizar el ajuste".

"Fue lo que quisimos desde el comienzo, por eso dijimos ´pásennos el subte, pásennos los puertos´. Pero pásennoslo como corresponde, con los recursos, con todo. Y ahora se federaliza el ajuste, entonces a las provincias se les manda el ajuste pero no los ingresos", enfatizó Santilli.

En declaraciones a radio La Red, aseguró que "lo único que está negociando el jefe de Gobierno" porteño para recibir el subte es que se le permita tomar créditos internacionales a largo plazo.

Sobre el conflicto gremial en el subte, que incluyó un paro de diez días, Santilli aseguró que "no le corresponde" a la Ciudad su resolución, pero que "actuó por orden de la Justicia".

"Se retiró el Ministerio de Trabajo entonces la Justicia nos ordenó a nosotros actuar. La Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad puso la mediación", advirtió.

Al respecto, la vicejefa de Gobierno porteña, María Eugenia Vidal, dijo que "lo razonable es resolver el traspaso" del servicio de subtes "a través del diálogo", y pidió que "cada parte ceda un poco".

"Si queremos que la gente viaje segura y bien, sentémonos todos a una mesa", reclamó Vidal, quien acusó al Gobierno nacional de "cerrar las puertas, no contestar, agraviar a (Mauricio) Macri".

En declaraciones radiales, la funcionaria insistió en que la Ciudad podría "hacerse cargo de una parte de las inversiones en obras de infraestructura que no se hicieron en el subte y que son imprescindibles para la seguridad y para eso nos deberían autorizar a endeudarnos".

"Ya hemos dicho que no vamos a aceptar un traspaso sin resolver las cuestiones de inversiones que hacen a la seguridad de la gente", advirtió.

Para Vidal, "hay dos maneras de resolver el traspaso", aunque remarcó que "lo razonable es a través del diálogo, asumiendo que cada parte está dispuesta a ceder algo".

"Lamentablemente, hasta ahora, no ha sido posible. La otra manera es que lo defina la Justicia, donde hay causas iniciadas. La discusión está muy trabada y eso perjudica a la gente", indicó.

Este martes, las seis líneas de subterráneos y el Premetro volvieron a circular tras diez días de paro, aunque los metrodelegados advirtieron que la medida de fuerza está "suspendida" ya que el acuerdo firmado no los "convenció". De esta manera, los delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) mantienen en suspenso, a modo de amenaza latente, el regreso de los reclamos.