Pilotos quieren intervenir su gremio

Un grupo de pilotos afiliados a APLA, el gremio que encabeza Jorge Pérez Tamayo, se presentó ayer ante el Ministerio de Trabajo para pedir la inmediata intervención de esa organización sindical, en una movida que sin dudas se enmarca en la ofensiva de casi todos los empleados de Aerolíneas Argentinas en contra de lo que han dado en calificar «intento de destrucción de la empresa y de nuestros 8.500 puestos de trabajo».

Los peticionantes son pilotos de la cuasi desaparecida Southern Winds, a quienes llamativamente -en medio de una avalancha de reivindicaciones salariales y políticas dirigidas contra Aerolíneas- APLA dejará sin obra social y cobertura médica a partir del domingo.

Según un acta a la que tuvo acceso este diario, labrada por el abogado Gabriel Feres -funcionario de la cartera laboral- los comandantes miembros de APLA se presentaron «para solicitar que proceda conforme al artículo 56 Ley 23.551 a la inmediata intervención de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas».

La norma citada dice que «el Ministerio de Trabajo (...) estará facultado para (...) peticionar en sede judicial la suspensión o cancelación de una personería gremial o la intervención de una asociación sindical cuando (...) haya comprobado que ha incurrido en graves irregularidades administrativas».

Los que piden tan drástica resolución son pilotos de Southern Winds, a quienes la empresa de los Maggio no les paga desde diciembre último. Ahora, apuntan, «nuestra obra social sindical, OSPLA, de manera dolosa nos comunica que a partir del 1 de abril no tendremos cobertura médica ni nosotros ni nuestra familia».

Aseguran haberle remitido «numerosas notas» al líder de ese gremio, el citado Pérez Tamayo, sin que las mismas fueran respondidas.

Indefensión

«Enviamos carta documento pidiendo explicaciones por el rechazo de una ayuda social que necesitábamos y necesitamos con urgencia, y la misma jamás fue contestada. No estamos siendo defendidos como pilotos, como trabajadores ni como jefes de familia», agrega el documento. Y finalizan afirmando que «se desvirtuó la finalidad primordial de una Asociación Sindical, que es defender al trabajador». Por esas razones le piden a Carlos Tomada que resuelva la intervención a APLA.

A diferencia de la marcha a Plaza de Mayo organizada el martes por AAA (auxiliares de a bordo) y respaldada por otros cuatro gremios (ATVLA, técnicos; UALA, pilotos de Austral, UPSA, personal jerárquico y APA, personal de tierra) para pedir la remoción del subsecretario de Transporte Aerocomercial Ricardo Cirielli y en defensa de la empresa, la presentación ante Trabajo es un movimiento que surge desde la propia interna de uno de los dos sectores enfrentados con Aerolíneas junto con APTA (técnicos el cuestionado Cirielli).

Cabe recordar que la semana última dos centenares de comandantes suscribieron una solicitada fuertemente crítica a la conducción de APLA, en la que pedían la renuncia de su secretario general y denunciaban -igual que sus compañeros de los otros sindicatos- el intento de destrucción de la empresa. La AAA llegó a pedir -en la movilización del martes- que el presidente Néstor Kirchner despidiera a Cirielli, lo que hasta ahora no ha sucedido a pesar de diversos trascendidos periodísticos en ese sentido.

Estos enfrentamientos incipientes y verbales prenunciarían una ofensiva de los sectores opositores a Pérez Tamayo en el seno de APLA, que podrían intentar votarle en contra en alguna de las asambleas que viene convocando en respaldo de su lucha contra los accionistas de Aerolíneas. No será sencillo: en la puerta de la sede de APLA se habían colocado carteles con los nombres de los pilotos «traidores» para que los afiliados los escupieran y pisaran al ingresar al sindicato.