Previsible: pierden fuerza piquetes

Un relevamiento demostró que en noviembre hubo menos cantidad de cortes de ruta que en octubre. Pese a que en Buenos Aires es donde hay más piquetes, Jujuy, Tucumán, Neuquén y Salta son las que están mostrando mayor conflictividad.

Pese al último corte nacional de rutas del 21 de noviembre pasado, durante el último mes se registró un leve descenso de esta forma de protesta; pasando de 117 cortes en octubre a 100 en noviembre, según revela una investigación realizada por el Centro de Estudios Nueva Mayoría en todo el país.

El estudio de los cortes por provincia revela que 29% (636) fue en Buenos Aires, 12% en la Capital Federal (264) y en Jujuy (260), 7% en Neuquén (144), 6% en Tucumán (126), y 5% en las provincias de Chaco (104), Río Negro (101) y Salta (98). Sigue Santa Fe con 4% (78), Córdoba con 3% (64), con 2% se ubican las provincias de Catamarca (46), Mendoza (40) y Misiones (35), y con 1% se encuentran: Corrientes (32), Entre Ríos (26), La Rioja (24), Chubut (18), Formosa (17), San Juan (16) y Santa Cruz (10). Cabe destacar que Jujuy con 2% de la población tiene 12% del total de cortes, Neuquén también con 2% concentra 7% de estas protestas, lo mismo sucede con Tucumán, que con 3% de la población tiene 6% de los cortes y Salta, con una población similar, concentra 5% de los cortes.

• Conflictividad

Estas cuatro provincias son las que están mostrando una mayor conflictividad de este tipo de protestas en función de su población.

El análisis mensual, agrega la investigación de Nueva Mayoría, muestra que el mes récord desde comienzos de 1997 es agosto de 2001 con 263 y le sigue noviembre del año pasado con 238.

Desde comienzos de 1997 empezaron a implementarse los cortes de rutas y vías públicas como forma de protesta social y desde entonces se han concretado 2.170 cortes.

Durante 1997 tuvieron lugar 140, en 1998 sólo 51, en 1999 se incrementan nuevamente llegando a 252, en 2000 se duplican alcanzando la cifra de 514 y en los once meses transcurridos de 2001 han tenido lugar 1.213, siendo así 2001 el año con mayor cantidad de este tipo de medidas de protesta social.

Mientras en 1997 se registraron en promedio 11 cortes por mes y en 1998 bajan a sólo 4, en 1999 llegan a 21 cortes por mes, en 2000 alcanzan los 43 y en lo que va de 2001 se registra una relación de 110 cortes por mes.

El análisis por semestres muestra que en el primero de 2001 han tenido lugar 447 cortes, cifra que triplica los 142 que tuvieron lugar en el mismo período del año pasado y que supera en 20% los 372 del segundo semestre de 2000. Mientras que lo que ha transcurrido del segundo semestre, con 766 cortes de rutas, muestra un incremento sustancial de esta forma de protesta.

• Razones

Aunque las causas y reclamos son diversos, el pedido de ayuda social para los desempleados es el motivo predominante de este tipo de protesta, que ha surgido como expresión de los sectores sociales más marginados, que están fuera de la representación de las organizaciones sindicales, sociales y políticas, en función de los cuales los líderes piqueteros aparecen encabezando este nuevo movimiento.

Pero desde julio, la nacionalización de este tipo de protesta ha pasado a plantear la libertad de los líderes piqueteros detenidos y la amnistía de los procesados, así como el rechazo al plan de ajuste del programa del déficit cero, convirtiéndose en un movimiento social de alcances mucho más amplios.

Concluye el estudio que desde el punto de vista político, el movimiento de los piqueteros pareciera evolucionar hacia un movimiento de protesta social insurgente al estilo del «zapatismo» en México o de los «sin tierra» en Brasil.