Promulgó Ibarra mediocre código

Aníbal Ibarra promulgó de hecho ayer el polémico Código Contravencional de la Capital Federal, que, de todos modos, aún no rige. El jefe de Gobierno, al no vetar ayer la ley contravencional, cuando vencía el plazo para hacerlo, dejó promulgada la norma que envió a la Secretaría Legal y Técnica para su publicación en estos días en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires. A pesar de los anuncios, Ibarra no envió a la Legislatura las llamadas leyes correctivas, que intentan cambiar algunos artículos del Código, como el que permite la venta callejera.

El Gobierno porteño se tomará más tiempo para eso, ya que la ley contravencional, de acuerdo con una cláusula que votaron los legisladores de la Capital Federal, entrará en vigencia a los «120 días de su sanción». Eso ocurrió el 23 de setiembre pasado, pero como el artículo no especifica si los días que corren son o no hábiles, se consideran « hábiles administrativos», de acuerdo con la explicación de Legal y Técnica a cargo de Débora Cohen. De esa manera, el lapso se extiende hasta casi fines de marzo de 2005.

• Compromiso

Sin embargo, la premura dentro de la Legislatura porteña es por llegar antes de fin de año con la modificación del artículo que permite la venta ambulante «de baratijas» o «mera subsistencia», ya que se comprometieron con los comerciantes a lograr esa enmienda. Ibarra quiere prohibir totalmente la oferta, no dar permiso para vender ningún tipo de artículo en las calles. Por otra parte, quiere mandar una ley general de reglamentación del trabajo de los vendedores en la calle.

A pesar de no regir la norma, tanto el Gobierno porteño como los comerciantes temen que se preste a confusión ese detalle legal y que finalmente para fin de año, en ocasión de las festividades, la Ciudad sea un descontrol por la actividad de los vendedores ambulantes. Prometen ahora que el envío del proyecto se hará en los próximos días y que, además, habrá leyes para cambiar los artículos referidos al ejercicio de la prostitución en el espacio público y a la actividad de los cuidacoches.